Měl bych takovou teorii

Ohledně nastavení motorů a celkově vozů Red Bull. A sice, že nastavení obojího bylo hodně na hraně, zvláště pro mokrý závod. Čemuž by odpovídalo to, jak v závodním režimu Vettel ujížděl veškeré konkurenci, to že mu selhal (tuto sezonu naprosto spolehlivý motoro Renault to vypadá na prosté požadování příliš vysokého výkonu) a ostatně i to, že vzápětí po startu nezvládl Webber příliš nabušený vůz.

efektni bouracka?

Re: efektni bouracka?

Hodiny a jízda pozadu uprostřed kolony docela solidně rozjetých formulí vám nepřijdou dost efektní? A co byste si představoval lepšího? Má si snad pilot ve smyku vytáhnout zpod sedačky kanystřík s napalmem a trochu se jím polít? Nebo vyskočit v plné rychlosti přímo dalším pod kola pro potěšení diváků? Pravda, některé havárie vypadaly lépe, ale tato byla rozhodně napínavá víc než dost, čekal jsem čelní srážku při rozdílu rychlostí nějakých 120+ km/h, při které by nahoru jdoucí formule patrně toho pilota spodní vykuchala..

Slabina

Red Bullu jsou jezdci. Nedosahují kvalit a zkušeností Alonsa, a to se na konci sezony ukazuje.

Re: Slabina

přesně tak, jak se jezdí s nejlepšim autem dokonale ukázal michael schumacher, kterej slavil titul už v polovině sezony

blázni v RBR

Vettel dvakrát vyhraje, Webber bude dvakrát druhý, oba budou mít 256 bodů a titul jim vyfoukne Alonso jedním třetím a jedním čtvrtým místem