Diskuze
Podoba příští generace Volkswagenu Golf odhalena na firemním videu
Děkujeme za pochopení.
ET_demokrat
vkus trhu
Nevím, co je na tom. V podstatě nic zvláštního. I ten hliněný model odpovídá tomu, co jsem četl a viděl už dřív.
V roce 1994 jsem koupil Mazdu 626, která měla porcelánovou glazúru (perleťový lak jako finiš) a na u dobu příliš moderní tvary. V Německu, v rozhodujícím trhu Evropy, moc nešla. Byla příliš moderní, předběhla dobu. Přišly 2 či 3 konzervativní modely, než Mazda přišla s novou "šestkou" (dnes asi už druhá).
masoreti
co se divíte?
překvapuje mě, že mnozí diskutéři, navážející se do vw, stále nechápou, že prodeje dělá této firmě úplně něco jiného než ultramoderní design. sázka na klasiku, to je výhra. ať už začnete u obleků, elektroniky a skončíte u aut, je to klasika, co vydělává peníze. zákazníci vw si kupují něco, co už měli, co důvěrně znají, s čím se nemusí znovu seznamovat. jen je to posunuté v technice, ale kabát zůstává. dokonce i jméno. z kadetta je astra, z escorta focus, z corolly auris? (ani si to nepamatuji), ale golf tu bude furt i s rekordními prodeji. myslíte, že by golf nemohl vypadat jako civic nebo megane. klidně mohl, ale ztratil by zákazníky. tak se s podobou golfa smiřte.
hnusil
Re: co se divíte?
tohle je uder na hlavicku, ale je to opak toho, co si mysli manazeri
Pan Navratil
Mno,
přední masky agresivní - a pak se divme, že lidi jezdí jako dobytek.
Host
Divadlo
Hadam ze 75% tehlech uniku je divadlo. Zbytek informace z enziazmu nadsencu kteri vyrazeji lovit prototipy i treba za polarni kruh a automobilky je nechaji casto jim to nadherne naaranzuji. Rika se tomu viralni reklama. Jen male procento je opravdu prumyslova spionaz. Hlavne neplynou z toho zadne konkurencni vyhody. To bymuseli se dostat k uplne jinym informacem.
Jen divadilko pro to zaujmov kupce driv nez to auto bude hotove , proste navnadit aby pockal a nekoupil konkurenci.
Podle mne to je jen z mnoha projevu ze celosvetove nevedi automobilky jak dal , tak zkousej.
Host
Zklamani
No pokud to je opravdu Golf VII tak deignerska a invencni impotence koncernu VW pokracuje
Host
Re: Zklamani
A cos čekal,golf si musí zachovat německou strohost,kdyby to mělo kudrlinky jak megan už by to museli pojmenovat jinak.
Host
tak ono je v podstatě jedno
jestli to byl záměr nebo náhoda, píšete o tom tak jako tak
Host
Re: tak ono je v podstatě jedno
A o to jde,mluvit a psát o značce,i když není o čem
Carmel Tel
genialne napisana pravda
W trochu žije z podstaty a nemá žádný nový nápady, šetřej kde se dá a jen opakujou variace na starý témata. Nějakou dobu to ještě asi půjde, ale pak je trh krutě potrestá - už teď zaspali dobu s motory, přijít s common railem 10 let po jejich uvedení na trh ... no nevím. Ale je mi to jedno, jezdit v tom nechci, design, kterej nenadchne, ale neurazí, není můj šálek kávy.
sorry za copy ale daj si to patentovat, wvw
Host
Re: genialne napisana pravda
nepripada mi, ze tim ze prisli s CR az ted by jim nejak uskodilo
vw naopak rozhybalo benzinovy turbomotory
az pote co vw zacalo davat do aut 1.4tsi se ostatni automobilky zacali opicit
do ty doby bezny auto vpodstate nemelo turbobenzin (samozrejme zas az na vw a jeji 1.8 turbo benzin starej vic jak 10 roku)
Will83
Stačí napsat Golf VII a máte lepší obrázky.......jakýpak odhalení.....
Host
Re: Golf
Řekl bych spíš stejný a stejný. Jako by soudruzi v NSR neměli designéra. Poslední verze má jen trochu jiný světla, tohle bude fakt díra do světa - bude nová celá maska a trochu sešikmený sklo. Mám pocit, že VW trochu žije z podstaty a nemá žádný nový nápady, šetřej kde se dá a jen opakujou variace na starý témata. Nějakou dobu to ještě asi půjde, ale pak je trh krutě potrestá - už teď zaspali dobu s motory, přijít s common railem 10 let po jejich uvedení na trh ... no nevím. Ale je mi to jedno, jezdit v tom nechci, design, kterej nenadchne, ale neurazí, není můj šálek kávy.
Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU
Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....
Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud
Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu
Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...
Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje
Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar
Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...
Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari
Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...
Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny
S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...
Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz
Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...
Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu
Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...
Šárka Hamrusová: Díky laktační poradkyni jsem si přestala myslet, že je chyba ve mně
Šárka chtěla kojit. Chvíli to ale vypadalo, že se jí to nepodaří. Díky správně zvolené laktační poradkyni nakonec dosáhla úspěchu. Poslechněte si...