Diskuze
Motokrabice budoucnosti: nUCLEUS
Děkujeme za pochopení.
Borderer
hnus
To je hnusnyyy.....To si normlani clovek zarucene nekoupi. Hodi se to spis do filmu a ne na silnice.
Rudýn
výborně
jsem rád, že to existuje jako designová studie. Ať to tak prosím zůstane. Ať si to dají metrosexuálové na plochu počítače nebo se baví tím, že budou klikat a měnit barvu kapotáže, nebo co to je. Na silnici to doufám nikdy nevyjede. Takovej boční vítr při výjezdu z lesa nebo předjíždění kamiónu by tento obrobek ze silnice rychle sundal.
shantis
"motocykl"
panove, smekam.
takovou kr*vinu bych nevymyslel ani pod vlivem cehokoliv. asi se vydam na balkan, zrejme maj novej druh halucinogenu... designove je to vhodne max jako krabice na motocykl nadeleny pod vanocni stromcek, ktera ma "neco" naznacit a pohodlne to bude zrejme o neco mene nez s(v)ezeni na kladine nebo na vrateni od stodoly. a aerodynamika? COZE "S velkým odporem vzduchu si autor poradil průřezy v přední i zadní části kapotáže" - to jiste udela tento 'motocykl' atraktivni... modernimu umeni se nebanim, ale z tohodle se mi chce
Branko - zkus to znovu a lepe
Roman
není nad aerodynamiku
Je vidět, že designer toho na motorce hodně najezdil, zvlášť třeba za deště a rychleji než 100 km/h....Z takovéhleho paskvilu vás jenom aerodynamický odpor vzduchu sfoukne jako malinu - a za deště? - Všechnu vodu máte pod sebou a na břiše. "Designově zastaralé" dnešní motocyklové kapotáže jsou udělané tak čistě, že pokud nejdete zrovna průtrží mračen a jedete řekněme alespoň 80 km/h, budete mokří řekněme na ramenou, pokud pojedete přes sto, zůstanete téměř v suchu, snad s výjimkou bot - kapky vody se odtrhují na odtokových hranách kapotáže a stačí se trochu skrčit....o odporu vzduchu ani nemluvě...
johan
johan
Heeyyy..voni ho zapoměli před focením rozbalit, to jsou játra!
Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit
Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...
Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku
Vypadá jako motorka, ale motorka to není. I když se tak chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K...
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG
Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...
První jízda novou Dacia Duster. Odolný klasik dostal místo dieselu hybrid
Dacia Duster prošla ve třetí generaci výraznou proměnou. I přes citelné změny v ceníku a nabídce...
KOMENTÁŘ: Do parkovací války se zapojují aktivisté, politici i městské části
Premium Parkovací barikády mají dvě strany. Na jedné jsou ti, kteří chtějí parkovat na ulici tak, jak jsou...
Šéf inovační platformy: V Praze by mohla nad Vltavou létat dronová donáška
Vysíláme Těžko průjezdná ucpaná města nejsou zdaleka jen českým problémem. Po celém světě se experti...
Milán auta vyhání, novinky se pokoutně představují mezi židlemi a módou
Lombardská metropole se už dlouhé roky vehementně snaží vyhnat auta z centra. Ta se tam v době...