Metro v Quitu, které je s 2850 metry nad mořem druhým nejvýše položeným hlavním městem světa po bolivijském La Pazu, se začalo stavět v roce 2013. Má jen jednu linku a zatím bude fungovat v omezeném režimu. Některé stanice jsou ještě zavřené a jezdit bude zatím pouze v ranní a odpolední špičce celkem šest hodin.
Nejstarší metro v Latinské Americe otevřeli v argentinském hlavním městě Buenos Aires v roce 1913, což bylo půlstoletí po první podzemní dráze na světě, která začala jezdit v Londýně v roce 1863.
Co do počtu cestujících je v Latinské Americe na prvním místě metro v brazilském Sao Paulu, které je v tomto žebříčku druhé v Americe po newyorském metru. Metro v Sao Paulu má šest linek, celkem na stovce kilometrů denně přepraví na čtyři miliony lidí.
V La Pazu lépe poslouží lanovky
Desítka latinskoamerických metropolí zatím metro nemá. Důvody jsou ekonomické, geografické i demografické. Někde se nevyplatí kvůli malému počtu obyvatel, jinde, například ve zmíněném La Pazu, která leží v nadmořské výšce 3 625 metrů, jsou pro něj špatné geografické podmínky a jako MHD tam funguje i dobrý systém lanovek.
V uruguayské metropoli Montevideu by byla podle expertů výstavba velmi nákladná, neboť město má převážně skalnaté podloží.
V La Paz mají nejdelší síť lanovek. Jako chytrá MHD zachraňuje ovzduší |
Už od 40. let minulého století slibuje metro svým obyvatelům kolumbijská metropole Bogotá, ale tamní radní ho dosud nebyli schopni dojednat. Přitom ve druhém největším kolumbijském městě Medellínu metro mají od roku 1995, jde ale o nadzemní dráhu.
Metro nemají ani středoamerické metropole San José, Managua, San Salvador, Tegucigalpa či Guatemala, stejně jako ho nemají v paraguayském Asunciónu či kubánské Havaně.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
