Co nyní bude následovat, zatím nechtěl příliš komentovat. „Nezlobte se, ještě musím počkat, co řekne prezident Zeman,“ řekl iDNES.cz.
Úřad vlády následně potvrdil, že Sobotka návrh na jmenování ministra podepsal. „Prezidentovi navrhuje Dana Ťoka jako nového ministra dopravy,“ zveřejnila vláda na svém Twitteru. Premiér Sobotka později dodal, že návrh odešle Miloši Zemanovi ještě v sobotu.
Naznačil také, co od případného nového ministra dopravy očekává. „Především je to otázka rozhýbání výstavby dopravní infrastruktury,“ uvedl k Ťokovým úkolům Sobotka. Dodal, že s tím souvisí i rychlá personální stabilizace Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Druhým důležitým úkolem podle Sobotky má být dodržení harmonogramu přípravy veřejné soutěže na nového dodavatele mýtného systému a v neposlední řadě je potřeba stabilizovat ekonomickou situaci Českých drah.
Premiér Sobotka se s Ťokem setkal už v týdnu, tehdy ale bývalý šéf Skansky se souhlasem pro svoji kandidaturu neodešel. „Připravil jsem pro pana Ťoka určité otázky. V sobotu se znovu sejdeme a budeme v diskusi pokračovat,“ řekl tehdy premiér.
Ťok měl do soboty vypracoval odpovědi na deset otázek ohledně jeho možného působení v čele resortu. Kromě vyřešení problému se střetem zájmů dostal Ťok za úkol odpovědět mimo jiné na to, jak bude vyřešit situaci ve špatně fungujícím Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které se v minulosti potýkalo s personální nestabilitou. Dále měl nastínit vlastní přístup k otevírání trhu s železniční dopravou, nebo způsob, jakým zajistí včasný výběr nového provozovatele mýtného systému.
Jednou ze stěžejních otázek byl především možný střet zájmů. „Pan Ťok je nepochybně zkušený manažer, ale přichází z jedné z největších stavebních firem,“ prohlásil premiér. „Není to úplně jednoduchá situace, je tu vážné riziko střetu zájmů,“ řekl Sobotka. (více o předchozí schůzce zde)
Ťoka navrhlo hnutí ANO jako nástupce Antonína Prachaře. Ten na funkci ministra minulou středu rezignoval a prezident Miloš Zeman demisi k 13. listopadu přijal. Prachař, který na ministerstvo také přišel s manažerskou zkušeností ze soukromého sektoru, byl často kritizován opozicí i koaličními partnery, mimo jiné za časté personální výměny v Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) nebo přípravu tendru na nového provozovatele mýtného systému.
Kandidát na ministra dopravy Dan Ťok chce stabilizovat resort:
12. listopadu 2014 |