Kdyby platilo "začátek dobrý, všechno dobré", byla by budoucnost rally sportu ve Zlínském kraji zachráněná.
V sobotu se totiž v okolí Slušovic jel Mit Metal Rallysprint Kopná, první závod nové sezony a také první od loňské tragédie na Lopeníku, kde při závodu zahynuly čtyři dívky.
To spolu se smrtelnou nehodou na loňské Barum Rally rozvířilo debaty o tom, co bude s tímto sportem dál a jak zajistit bezpečí diváků podél trati. Odborníci dali dohromady nová opatření, která se nyní na Kopné odzkoušela.
Bezpečnostní opatření
|
"V porovnání s loňskem stáli diváci o dost dál. Zpřísnila se i kontrola před startem erzety," vyjmenoval ředitel závodu Josef Minařík.
Výsledek? Ačkoliv si původně fanoušci stěžovali, že budou muset na rally s dalekohledem, nakonec pořadatele chválili.
"Jen jsem se bál, aby to s opatrností nepřehnali. Ale našli rozumnou míru," reagoval Michal Kovařík, který sledoval závod nedaleko Držkové.
Diváci jim pomohli
Chválou však nešetřili ani pořadatelé. "Diváci se chovali mimořádně ukázněně. Bylo skutečně znát, že o svém bezpečí víc přemýšlejí, ohromně nám tím pomohli," konstatoval Minařík.
"Pochopili, že situace v českém rally sportu není dobrá, že je ostře sledovaný a při problému by mohla být jeho budoucnost ohrožená," dodal.
Rallysprint Kopná se jezdí už jednadvacet let a díky obtížné trati ve valašských kopcích je mimořádně oblíbený. Běžně na něm startuje přes stovku jezdců a trať lemuje odhadem deset tisíc diváků.
Letos se z vítězství radoval zlínský Tomáš Kostka s vozem Ford Fiesta WRC (více o jeho triumfu čtěte zde), za sebou nechal 124 dalších vozů. Jeho triumf však vidělo podstatně méně lidí než jindy. Celý den totiž pršelo, což část diváků odradilo. U trati tak stáli v pláštěnkách hlavně skalní fandové. A ti rozhodně neměli zájem rally škodit.
"Návštěvnost byla skutečně menší, než na co jsme se připravovali. Přesto byli lidé všude tam, kde být mohli. Těžko ale odhadnout, kolik diváků přišlo," reagoval mluvčí závodu Roman Ordelt.
O bezpečnost se přímo na tratích čtyř rychlostních zkoušek staralo 220 traťových komisařů a 38 spojařů. Ti mají za úkol zaznamenávat průjezd každého ze závodních vozů, aby bylo možné bleskově řešit případné havárie.
Subaru na střeše
Ta se letos nevyhnula Jaromíru Tomaštíkovi, který v technickém úseku rychlostní zkoušky Kameňák, mimo dohled diváků, převrátil na střechu své Subaru Impreza WRC. Vyvázl bez zranění, jeho spolujezdec však skončil v nemocnici s bolestí zad a nehoda na několik minut přerušila rychlostní zkoušku.
To byl největší karambol letošní Kopné, několik dalších posádek odstoupilo po technické závadě. Z původně 125 jich tak dojela rovná stovka.
Ve Zlínském kraji je o závody rally mimořádný zájem, jezdí sem nejvíc závodníků i diváků. Loňský rok však pověstí sportu otřásl.
Nejprve v létě zemřel divák na trati jedné z rychlostních zkoušek Barum Rally a pak v listopadu čtyři dívky při RallyShow Uherský Brod. Nejmladší z nich bylo sedm let (více o nehodě zde).
Policie už případ dokončuje
Záběry z kamer v projíždějících vozech ukázaly, že stály mimo diváckou zónu, navíc blízko horizontu. Byl s nimi i jeden z dobrovolných pořadatelů v reflexní vestě. Policejní vyšetřování tohoto případu by mělo skončit během několika týdnů.
"Dostali jsme poslední odborné znalecké posudky," potvrdila mluvčí krajské policie ve Zlíně Jana Macalíková. Tragédie ovlivnily i letošní trať prvního rally závodu v sezoně. Zatímco dříve zajížděla do obce Raková, letos ji tamní obyvatelé odmítli.
