Mladá Peruánka na sobě měla lodní uniformu, nikoliv však záchrannou vestu. Končí tak zoufalé čekání jejích rodičů, kteří také byli na palubě nešťastného plavidla a dlouhých šestnáct dní čekali na ostrově Giglio na jakékoliv zprávy o své dceři.
Zkáza Concordie |
V italských novinách se hromadí svědectví, podle kterých odvážná servírka pomáhala po nárazu lodi na útesy desítkám pasažérům do člunů. Nakonec se údajně vzdala i své vlastní záchranné vesty, kterou navlékla na jednoho staříka. Pro dívku, která vystudovala školu cestovního ruchu, to byla teprve třetí plavba na 290 metrů dlouhé lodi.
Plavidlo s 4 200 cestujícími na palubě se potopilo 13. ledna poté, co narazilo na útesy u ostrova Giglio. Potápěči dosud našli 17 obětí lodního neštěstí, dalších 15 lidí se stále pohřešuje. Za hlavního viníka je označován kapitán Francesco Schettino, který se s lodí příliš přiblížil k ostrovu. Policie ho podezírá z mnohonásobného zabití a opuštění lodi.
30. ledna 2012 |
Loď klouže do hlubin, bojí se odborníci
O víkendu měly začít práce na odčerpávání stovek tun paliva ze sedmnácti lodních nádrží, kvůli špatnému počasí a rozbouřenému moři ale musely být přerušeny. Pokud by vazký mazut unikl do moře, zlikvidoval by unikátní podmořskou faunu v okolí ostrova.
Tyto obavy zesílily poté, co odborníci zjistili, že loď usazená na skalisku se hýbe rychleji než předtím. Podle posledních měření se plavidlo v neděli během šesti hodin posunulo o 4 centimetry. Dosud se loď pohybovala maximálně o čtyři milimetry za hodinu.
"To je nejvíce, co jsme naměřili. Jsme tím zrychlením velice znepokojeni," řekl podle serveru telegraph.co.uk profesor Riccardo Fanti z univerzity ve Florencii. Odborníci se obávají, že by gigantické plavidlo mohlo sklouznout z útesu a propadnout se do hlubin. Koordinátor záchranných prací Franco Gabrielli v neděli oznámil, že odstranění vraku po odčerpání paliva potrvá sedm až deset měsíců.
25. ledna 2012 |
