Redakce iDNES.cz spočítala, v jakých pruzích auta jezdí. Na dálnici D1 na výjezdu z Prahy u stanice Agip ve čtvrtek okolo 13. hodiny projelo během pěti minut 33 řidičů pravým pruhem a 38 levým pruhem. Bezkonkurenčně nejvíce se jich drželo uprostřed, a to 78.
Jízda v pruzíchMimo obec se na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování. (12 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb. ) |
Podobná situace se opakovala o 45 minut později na Jižní spojce kus za Barrandovským mostem. Ve směru k dálnici D1 jelo uprostřed 84 aut. V pravém pruhu pak jen 52 a v levém 64 vozů. Oba úseky byly vybrány tak, že na nich nejezdí kamiony, nebo jich neprojíždí tolik.
"Problém je, že jízda uprostřed z tříproudé silnice dělá dvojproudou, což je každopádně omezení," tvrdí jeden z řidičů v diskuzním fóru motoristů a ve svém názoru zdaleka není osamocený. Řidičům vadí, že pokud je hustý provoz i v levém pruhu, musí brzdit, i když je vpravo vedle nich prázdno.
Navíc se mimo obec jedná o dopravní přestupek. "Mám před sebou statistiku a za leden už jsme za tyto dopravní přestupky uložili čtyřicet pokut," řekl iDNES.cz vedoucí dálničního oddělení v Mirošovicích Miloslav Čihák.
Také šéf dopravní policie Leoš Tržil o problému ví, i když upozorňuje, že jakmile je silnice opravdu plná, jako často právě dálnice D1 z Prahy do Mirošovic, tak se zaplní všechny pruhy. Nápravu vidí v prevenci a ve výuce řidičů v autoškolách.
"Řidiči se v prostředním pruhu cítí nejbezpečněji. Kolem nich je prostor jak na pravé tak i levé straně," vysvětluje si tendenci jezdit v prostředním pruhu šéf mirošovických dálničních policistů.
Dopravní psycholog Martin Kořán připouští, že řidiči uprostřed skutečně mohou cítit bezpečněji. "Přesnou odpověď by bylo možné získat z nějakého reprezentativního průzkumu řidičů, kteří v prostředním pruhu jedou," uvedl Kořán.
Psycholog ale upozornil i na další možné důvody. "Pakliže se v pravém jízdním pruhu 'plazí' šňůra kamionů rychlostí okolo 90 kilometrů v hodině, pak v prostředním pruhu se zákonitě 'zabydlují' řidiči respektující pravidla a dodržující předepsanou rychlost 130 kilometrů," řekl Kořán.
Pokud se jedná o úseky, kam kamiony nesmí, nebo dobu, ve které je většina nákladních aut odstavena na parkovištích, pak psycholog poukazuje na stav vozovky. "Na mnoha dálnicích včetně D1 je pravý jízdní pruh díky kamionům natolik zdevastovaný, že mnoho řidičů chrání svá vozidla jízdou v prostředním pruhu a do pravého se zařazuje, až když je dojíždí někdo zřetelně rychlejší," připomněl Kořán další důvod.
V jakém pruhu nejčastěji jezdíte na víceproudé komunikaci?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 pátek 11. února 2011. Anketa je uzavřena.
