Trosky letounu našly německé pátrací týmy ráno. "V letounu byli dva piloti," řekla iDNES.cz Ludmila Pavlíková z Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod. Podle prvních informací byly obě oběti české národnosti, později však slovenské ministerstvo vnitra oznámilo, že jeden z pilotů byl slovenským občanem.
Informaci o smrti dvou zkušených pilotů potvrdil i ředitel společnosti Time Air Martin Pražský, která letadlo provozovala. "Němečtí policisté našli na místě dvě těla a okolí nehody je úplně spálené," potvrdil redaktor iDNES.tv.
PROHLÁŠENÍ SPOLEČNOSTI TIME AIRS hlubokým zármutkem jsme přijali zprávu o nehodě letounu Cessna 550, při které včera večer zahynuli dva piloti. Ztratili jsme v nich zkušené profesní kolegy, ale i přátele a kamarády. |
"Pilot ovšem neodpověděl a stroj zmizel z radarových obrazovek," řekl mluvčí agentury pro leteckou bezpečnost Axel Raab. Ludmila Pavlíková upřesnila, že se stroj ztratil z radarů sedm minut po jednadvacáté hodině.
Pět let starý stroj náhle ztratil výšku a zřítil se v oblasti stolové hory Grosser Zschirnstein v Saském Švýcarsku.
Složité pátrání mezi skalami
Němečtí záchranáři okamžitě spustili pátrání. Krátce před půlnocí našli za pomoci vrtulníku hořící trosky v nepřístupném a zasněženém terénu, v katastru obce Rosenthal. Osádka vrtulníku navedla na místo pozemní jednotky.
Záchranné práce pokračovaly ráno. "Na místě je tři metry hluboký kráter a policisté stále prohledávají okolí," hlásil z místa zpravodaj iDNES.tv. Podle něj trosky ležely v okolí několika stovek metrů. "Policisté tvrdí, že stroj narazil do skály," dodal reportér.
Na místě byla asi stovka policistů. "Německá policie české kolegy o pomoc nepožádala," řekla iDNES.cz mluvčí ústecké policie Veronika Hyšplerová.
Prázdný stroj letěl do Švédska pro zákazníky
Podle informací MF DNES šlo o prázdný přelet do Švédska. Stroj s označením OK-ACH patří německé firmě Disko leasing. V oboru se nejčastěji hovoří o tom, že ho od ní měl pronajatý podnikatel Antonín Charouz.
JAK FUNGUJE TIME AIRTime Air se specializuje na privátní lety. Stroje ve flotile obvykle vlastní a používají bohatí obchodníci nebo firmy, aerolinky letadla opatrují a nabízejí k pronájmu v době, kdy je jejich majitel nepotřebuje. Za hodinu letu zaplatí zájemce i statisíce korun. Jména klientů a majitelů letadel společnost obvykle tají. autor: ČTK |
To potvrzuje i registrační značka (ACH) složená z jeho iniciálů. Letadlo provozuje specializovaná firma Time Air, která ho může pronajímat na komerční lety.
Firma v prohlášení uvedla, že vyšetřovatelům poskytne veškeré dokumenty a informace, které budou k objasnění příčin neštěstí nutné.
Událostí se podle Pavlíkové zabývá německý úřad pro šetření leteckých nehod. Čeští odborníci jsou s Němci v kontaktu a na místo vyslali svoji komisi.
Příčina nehody zatím není známa, ale spekuluje se o technické závadě. Stroj totiž ještě krátce před pádem chtěl vystoupat z osmi tisíc metrů do výšky 10,5 kilometru.
ČEŠI OBĚtí LETECKÝCH NEŠTĚSTÍbřezen 2001 - Při nehodě akrobatického stroje Jak-52 na nizozemském letišti Teuque zahynul jeden z nejlepších světových leteckých akrobatů Martin Stáhalík. září 2002 - Čech a Francouz zahynuli při havárii jednomotorového letadla Zlín 526, které se zřítilo na letišti u města Blois. srpen 2005 - Čtyřmístný letoun typu Cessna-172 se čtyřmi Čechy na palubě se zřítil v jižním Švýcarsku. červen 2007 - Při nehodě ruského stroje AN-24 v Kambodži zahynuli tři mladí Češi. Letadlo nabouralo do hory. prosinec 2007 - Pět Čechů zahynulo při havárii malého letadla u ukrajinského Kyjeva. srpen 2009 - Při pádu větroně ve francouzských Alpách zahynul český pilot. - více čtěte zde září 2009- Po pádu ultralehkého letadla nedaleko Jeny na východě Německa zahynuli dva muži, údajně bratři z Čech. - více čtěte zde autor: ČTK |