"Dva mechanici společnosti Spanair, kteří před letem kontrolovali letadlo, jsou vyšetřováni v souvislosti se zabitím z nedbalosti," uvedl mluvčí madridského soudu pro agenturu Reuters. Spolu s nimi je obviněn i šéf technického servisu společnosti Spanair. Zatím však není jasné, jestli v případu padne obžaloba.
Podle serveru BBC mechanici před letem odstranili problém s teplotním čidlem, kvůli kterému byl odložen první start letadla. Přehlédli ale závadu, která se nakonec stala letu 5022 osudným.
Příčinou jeho pádu byla závada na klapkách na křídlech. Podle zprávy, kterou vydalo španělské ministerstvo dopravy před týdnem, se o chybě navíc nemohli dovědět ani piloti letu. Nefungoval totiž varovný systém. - přečtěte si Potvrzeno: Cestující z Madridu zabila porucha klapek na křídle letadla
Video spustíte kliknutím na snímek.
Letadlo se vzneslo jen 12 metrů nad zem
Ve zprávě španělského ministerstva dopravy se píše, že stroj přiletěl na madridské letiště z Barcelony v 10:13. Následně se připravoval na osudný let do Las Palmas na Kanárských ostrovech.
Těsně před odletem však posádka zaznamenala přehřátí jedné pohonné jednotky a start byl dočasně zrušen. Technici problém odstranili, teplota se vrátila k normálu a stroj dostal po půlhodině povolení k novému startu.
Podle údajů dvanáctistránkové zprávy se poté stroj vznesl jen 12 metrů nad dráhu. Pak začalo letadlo MD-82 naplněné více než deseti tisíci litry paliva drhnout trupem o zem a dostalo se mimo dráhu. Hořet začalo ještě před tím, než spadlo do malé rokle. Nehodu přežilo jen 18 cestujících.
