Většina čtenářů je pro dostavbu Temelína

- Většina čtenářů MF DNES, kteří v pondělí hlasovali v referendu o dostavbě jaderné elektrárny Temelín, o níž bude ve středu rozhodovat vláda, je pro dokončení této stavby. Mezi 8. a 20. hodinou se dovolalo 10 316 lidí, pro dostavbu hlasovalo 7534 čtenářů, proti 3302. V podobném poměru se vyvíjí i hlasování v anketě iDNES (hlasovat můžete i vy nebo se vyjádřit v chatu).<

Nejčastější argumenty
pro dostavbu Temelína	proti dostavbě Temelína
- náklady na stavbu jsou sice relativně vysoké, na provoz však nízké - elektrárna nevypouští skleníkové plyny a další škodliviny - ušetří se uhlí do tepelných elektráren - v elektrárně se použije nejmodernější bezpečnostní technologie	- elektřinu z této elektrárny nepotřebujeme - elektrárna je příliš drahá - elektrárna vyprodukuje nebezpečný odpad - elektrárna nebude zcela bezpečná - peníze na stavbu by bylo lepší použít na úspory energi

Členové vlády mají zprávy ministrů průmyslu a životního prostředí, na jejichž základě budou ve středu rozhodovat. Miroslav Grégr připravil variantu "dokončení", Miloš Kužvart "nedokončení".

Temelín se začal stavět v roce 1986 a termín dokončení se třináctkrát posunul, podle dnešních údajů by první blok měl naplno zahájit provoz na jaře 2001. Náklady na stavbu dosáhnou téměř jednoho sta miliard korun.

Jaká je historie Temelína
1981 - Dohoda mezi Československem a Sovětským svazem o výstavbě JETE.
Říjen 1988 - Dokončena první chladicí věž.
1989 - Přehodnocení koncepce výstavby.
Březen 1990 - Pozastavení prací na 3 .a 4. bloku reaktoru.
15. června 1992 - Vláda Petra Pitharta přijala na svém zasedání nejednoznačné stanovisko, v němž doporučila omezit monopol ČEZu a zprůhlednit financování JETE.
10. března 1993 - Vláda schválila dostavbu JETE.
Květen 1993 - Podepsán kontrakt v hodnotě 367 miliónů USD s firmou Westinghouse o dodávce řídicího systému a části paliva.
Říjen 1993 - Vláda souhlasila s poskytnutím záruk na půjčku 419 miliónů USD (celková výše kontraktu s Westinghouse).
Březen 1994 - Představenstvo Vývozní a dovozní banky USA (EXIM) schválilo záruky na půjčku na dovoz technologie americké firmy Westinghouse pro JETE.
Červen 1995 - ČEZ podepsal se Škodou Praha smlouvu, ve které Škoda závazně potvrdila dokončení JETE s ročním zpožděním při vyšší hodnotě dodávky o deset procent (3,3 mld.Kč).
3. prosince 1996 - Zástupci ČEZu a konsorcia bank vedených Citibank Londýn a Generale Bank Brusel podepsali smlouvy o půjčce na dostavbu JETE v celkovém objemu 317 miliónů USD a 55 miliónů USD garančních poplatků (celkem zhruba deset miliard Kč).
21. května 1997 - Dorazila první zásilka jaderného paliva.
29. ledna 1998 - Nové vedení ČEZu potvrdilo dostavbu JETE jako prioritu.
11. června 1998 - ČEZ a Škoda podepsaly dodatek ke smlouvě o spuštění JETE, podle něhož byl nový termín zahájení fyzikálního spuštění (zavážky paliva) I. bloku stanoven na 31. srpna 2000 a termín zahájení komerčního provozu I. bloku na 2. května roku 2001. Dodatek smlouvy potvrdil zvýšení celkových nákladů stavby na 98,6 miliardy Kč.
12. srpna 1998 - Vláda se usnesla, že dostavbu JETE posoudí do konce roku dvanáctičlenný tým expertů. Náklady na tuto akci byly vyčísleny na přibližně 20 miliónů Kč.
5. ledna 1999 - Valná hromada ČEZu neodhlasovala souhlas s pravidly spolupráce při předávání obchodních informací firmy komisi pro posouzení hospodářských aspektů JETE.
11. ledna 1999 - První testy technologií instalovaných v JETE neukázaly žádná zásadní pochybení. Vyplývá to ze zprávy Státního úřadu pro jadernou bezpečnost projednané vládou.
26. února 1999 - Expertní komise dokončila posouzení hospodářských aspektů dostavby JETE. Zpráva se podle očekávání výslovně nepřiklání ani k jedné ze základních alternativ řešení dostavby.
22. března 1999 - Vláda pověřila ministra průmyslu a obchodu Miroslava Grégra a ministra životního prostředí Miloše Kužvarta, aby připravili do konce dubna návrhy na řešení dostavby JETE.
6. května 1999 - Evropský parlament schválil rezoluci, která se kriticky vyslovuje k dostavbě JETE a vybízí k alternativnímu řešení.