"Musel jste být fakt rychlý, protože všech deset míst bylo pryč za dvě nebo tři minuty," říká Jan Kuhn, tiskový mluvčí značky, který se v českém zastoupení mercedesu stará kromě novinářů také o Facebook.
Deset z těch, kdo stránky českého zastoupení sledují na sociální síti a kteří jako první odeslali e-mail na určenou adresu, dostalo šanci strávit spolu s ostatními hosty několik hodin na brněnském závodním okruhu. Stuttgartská automobilka tam pořádala den s vozy této značky.
Protože mi nabídli i odvoz na brněnský okruh a zpět do Prahy, nasedal jsem právě k Janu Kuhnovi do bílého GLK a chvíli před osmou ráno jsme vyrazili směr Autodrom.
Je nutné podotknout, že po celou dobu nikdo nevěděl, že jsem novinář. Cílem bylo zjistit, co může čekat běžný fanda, kterému automobilka nadbíhá, aby si koupil její auto.
Auta, motokáry, simulátor, segwaye
Na brněnském Autodromu byla nachystána řada vozů s třícípou hvězdou na kapotě, a to jak osobních, tak nákladních včetně tahačů. Dále byly k dispozici motokáry, zkouška dovedností modelů ML a GLK na terénních překážkách, ale například také električtí skřítkové značky Smart, velmi realistický simulátor závodu trucků na brněnském okruhu a vozítka segway.
Návštěvníci akce se mohli svézt s profesionálními řidiči v rozličných modelech přímo na okruhu, stačilo se zapsat do plánovaných jízd, které probíhaly celý den. Tři šťastlivci vylosovaní v soutěži se navíc dočkali svezení v ostrém sporťáku SLS AMG, dalších čtyřiadvacet výherců mělo příležitost usednout na sedadlo spolujezdce malého, ale ďábelského stroje KTM X-Bow.
Dva okruhy vedle profesionála za volantem této nadupané motokáry byly adrenalinovým zážitkem. Sice se číslice na digitálním tachometru zastavily při průjezdu cílovou rovinkou na relativně "nudné" hodnotě 200 km/h, avšak způsob, jakým dokázal tenhle oranžovo-černý prcek hltat zatáčky, byl fakt zábavný. K ilustraci snad stačí, že první "auto" od KTM dokázalo v zatáčkách ukázat výfuky i rychlému sporťáku SLS.
Většina modelů byla také připravena k projížďce po silnicích v okolí okruhu, kdy mohli za volant usednout konečně sami návštěvníci. Na seznamu byly i kabriolety, a tak se několik zájemců mohlo ochladit v tropickém brněnském odpoledni při svezení s roadsterem SLK.
Automobilky na Facebooku nezahálí
Ani ostatní konkurenti z "velké trojky", tedy BMW a Audi, nezanedbávají své facebookové profily. Kromě obvyklého přívalu novinek se návštěvník dočká soutěží i u nich. BMW pořádá například soutěž o zapůjčení auta s plnou nádrží, víkendový pobyt v luxusním hotelu v Mnichově a dvě vstupenky do muzea "bavoráků" ve stejném městě.
Audi se soustředí na své propojení s karlovarským festivalem, a tak na Facebooku nabízelo tři víkendové pobyty v luxusním karlovarském hotelu včetně limuzínového servisu aut se čtyřmi kruhy.
O přízeň bojují i jiné než prémiové značky: Škoda například nabízí vstupenky na koncert DJ Tiesta, Renault naposledy v únoru připravil soutěž spojenou s malým twingem a Citroën láká na VIP vstupenku na nadcházející Rally Bohemia, a to včetně letu vrtulníkem nad jednou z tras rychlostní zkoušky.
General Motors s Facebookem skoncoval
Efektivita snah zaujmout na Facebooku ale nemusí být tak výrazná, jak si firmy slibují. Zjistil to americký mamut General Motors. Koncern, do kterého patří třeba i německá značka Opel, se z důvodu malé efektivity při lovení nových klientů rozhodla letos v květnu přestat inzerovat na Facebooku. Svůj oficiální profil si ale ponechá, bude na něm například zveřejňovat novinky.
Vybudování a správa facebookové tváře GM stálo v přepočtu přes tři čtvrtě miliardy korun. V této částce jsou obsaženy i nákupy inzertní plochy. Teď asi čtvrtinu z této částky (cca 10 milionů dolarů) svým rozhodnutím neinzerovat na Facebooku ušetří. GM je třetím nejvetším inzerentem v USA. Stažení reklamy GM znamená výpadek pro příjmy Facebooku. Ránu by mohl zacelit Ford, který naopak prohlásil, že se na Facebook více zaměří.
Facebooková reklama (asi) nefunguje
Stažení významné firmy z inzerování na sociální síti není podle odborníků až takový problém z finančního hlediska, jako z pohledu postavení Facebooku jako reklamního prostoru. GM svým krokem totiž naznačila, že reklama na Facebooku není efektivnější než jiné inzertní kanály, možná právě naopak.
