Obree trpěl maniodepresivní psychózou, dvakrát se pokusil o sebevraždu. Nejdřív proto, že se jako gay ve společnosti cítil nepatřičně, pak proto, že se naplno projevila jeho nemoc, kterou do té doby potlačoval zápal pro sport.
Zdá se, že i jeho další plán je čirým bláznovstvím - Obree chce vlastními silami vyvinout rychlost jako sporťáky na německé dálnici. A o výrazný kus tak posunout dosavadní světový rekord.
"Nechci se rouhat, ale rád bych překonal rychlost sto mil v hodině," prohlásil pro BBC bývalý rekordman, který se proslavil díky neobvyklým designům svých bicyklů a neortodoxním pozicím v sedle. "Pokud by vše šlo perfektně, pak je to podle mě možné."
Obree z vrcholové cyklistiky odešel před deseti lety v roce 2006 byl uveden do Síně slávy skotského sportu. Teď ale plánuje, že se do cyklistiky znovu vrhne na nejvyšší úrovni. "Celou tu dobu jsem se udržoval ve formě, mám kde brát sílu," ujistil.
Dnes platným maximem je rychlost 83 mil v hodině (133,5 km/h) z roku 1999, Sam Whittingham tehdy svůj vlastní výkon vylepšil o 4 kilometry v hodině. Pokud by se teď Obree dostal v mílích na třícifernou hodnotu, byl by to podle odborníků výkon adekvátní k dálkařskému světovému rekordu Boba Beamona na olympijských hrách v Mexiku.
"Vždycky si říkám: Kde jsou vlastně limity?" vyprávěl šestačtyřicetiletý Skot o své další misi. "Snažím se, abych došel až k nim. A o tom vlastně sport je, musíte všechno dělat na maximum."
O rekordní jízdu se chce pokusit na rovné silnici bez převýšení, bez asistence větru nebo jiných vozidel. "Asi se o rekord utkám v Battle Mountain v Nevadě," uvažoval cyklista.
Zápis do historických tabulek chce provést ve stroji, který má vypadat jako raketa, uvnitř bude speciální kolo a kolem ochranná aerodynamická membrána. Na plánech pracoval patnáct let.
"Kolo si stavím sám," řekl. Už to, na kterém poprvé překonal světový rekord v hodinovce, vyšlo z jeho dílny. Použil na něm i součástky ze staré pračky. "Celé to není vyšší než 90 centimetrů, je to lidské torpédo. A uvnitř budu já šlapat jako blázen."
"Kůže" bicyklu je slupka z karbonu a kevlaru a má Obreeho ochránit v případě pádu ve vysněné rychlosti. "Pokud se to stane, asi ztratím i kus své kůže," vyjádřil jisté obavy. "Ale ne, nemá cenu na to myslet."
