Bratři si koupili byt v Pezinku u Bratislavy, aby si ulehčili cestování na vídeňské letiště, k bydlení jej však využívá hlavně Martin. Ve velké garáži skladují svá kola i vše potřebné k nim.
Hodně cestujete, kde jste dnes vlastně doma?
Určitě v Púchově na Slovensku, kam jsme se přestěhovali už před lety s rodiči. Pak je mi velmi blízká i Kalifornie.
V bytě upoutá na první pohled dřevěná podlaha z masivních dubových prken.
Pomáhal vám někdo se zařizováním bytu, nebo jste se spoléhal jen na sebe?
Zařídil jsem si jej sám, ale inspiraci jsem hledal i v časopisech nebo v bytech svých přátel.
Mým nejoblíbenějším materiálem je určitě dřevo. Je jedno, zda přírodní či lakované, světlé nebo tmavé. Právě proto mám v bytě dřevěnou podlahu.
Máte poměrně velkou kuchyň. Vaříte rád?
V poslední době vařím, jen když musím, dříve jsem však vařil víc. A docela dobře. Velká kuchyň v bytě je pro mě základ. Mám rád, když je kuchyň spojená s obývacím pokojem. Je to moje neoblíbenější místnost v bytě. Když přijde návštěva, můžeme si všichni povídat, i když jídlo není ještě hotové.
Kuchyň je až nečekaně velká a pečlivě vybavená.
Máte v bytě krásnou dřevěnou podlahu. V Česku je běžné, že se doma majitelé i hosté zouvají, v zahraničí to běžný zvyk není. Jak to je u vás doma?
Tak půl na půl. Určitě se zouváme při delším pobytu doma, pokud ale potřebuji jen vyběhnout nebo si jen něco rychle doma vzít a obuv je čistá, nezouvám se.
Jak jste na tom s řemeslnou zručností, jste kutil, nebo se občas cítíte spíše jako Pat a Mat?
Vůbec nejsem kutil ani technický typ. Abych se vyhnul tomu, že budu vypadat právě jako Pat a Mat, raději omezuji domácí práce na úplný základ, třeba jako vyměnit žárovku a podobně.
O mužích se často říká, že nejsou příliš pořádkumilovní. Jak to máte vy? Uklízíte si sám?
Uklízím si sám, respektive tyto aktivity má na starosti ve větší míře moje přítelkyně.
Cyklistika je plná naprostého fyzického i psychického vypětí, nemluvě o pádech, které cyklisty potkávají. Kde a jak nejraději relaxujete?
Určitě se svou rodinou v Kalifornii. Dovolené na pláži nejsou úplně můj šálek kávy, raději je trávím aktivním odpočinkem.
Proč jste se rozhodl vstoupit do svého současného týmu?
V Etixx Quick-Step Pro Cycling Team jsem již čtvrtým rokem. Je to jeden z nejlepších týmů na světě. Když jsem dostal tehdy nabídku od Patricka Lefévèra, manažera týmu, tak se prostě nedalo odmítnout.
Ze kterého svého vítězství máte největší radost?
Jsem spíš typ závodníka, který nesbírá vlastní vítězství, ale který pomáhá týmovým lídrům. Mezi sportovní vrcholy, jichž si opravdu cením, patří určitě třetí místo v jedné z etap cyklistického závodu Vuelta a España a vítězství v týmové časovce.
Martin Velits* 21. února 1985 Bratislava, Československo Slovenský profesionální silniční cyklista, jeho bratr, dvojče Peter Velits, je také profesionální cyklista. Narodili se v Bratislavě, ale spolu s rodinou se v roce 1998 přestěhovali do Púchova. V zimě hráli společně s bratrem lední hokej, postupně se ale oba začali věnovat i silniční cyklistice. Na jejich sportovním růstu se podíleli hlavně otec Ladislav Velits a strýc Tibor Velits. V kategorii juniorů patřil mezi světovou špičku. V juniorském světovém poháru skončil nejlépe v roce 2003, celkově na čtvrtém místě. Jeho prvním týmem byla Dukla Trenčín Merida. poté působil v jihoafrickém týme Konica-Minolta, kde mohl závodit i v zimě. Jeho juniorská kariéra vyvrcholila 36. místem na mistrovství světa do 23 let ve Stuttgartu. Profesionální kariéru zahájili oba bratři v německém týmu Wiesenhof-Felt, na konci sezóny 2007 však tento tým ukončil svoji činnost. Hlavně díky titulu mistra světa Petra Velitse obdrželi oba bratři několik nabídek, nakonec podepsali dvouletou smlouvu s německým týmem Milram. S ním skončil Martin v roce 2009 celkově čtvrtý na španělském závodě Ruta del Sol. Od roku 2010 působili bratři Velitsovi v americkém týmu HTC Highroad. Svůj premiérový start na Tour de France si Martin odbyl v roce 2012. Zúčastnil se už třikrát závodu Vuelta a España. V roce 2010 se Martin Veltis stal mistrem Slovenska v individuální časovce. Na kole najezdí za rok asi 30 tisíc kilometrů. Zdroj: Wikipedia |
