Paul Walker byl údajně ještě naživu, když porsche po nárazu do sloupu osvětlení a stromu začalo hořet. Podle žaloby neměli herec s řidičem šanci dostat se z vozu ven. Žaloba viní špatně navržený bezpečnostní pás, který herce vrazil zpátky silou tisíců kilogramů a zlomil mu žebra a pánev. Než se vůz vznítil, Walker v něm byl minimálně minutu a půl uvězněn.
„Paul Walker vdechl saze, zatímco Porsche Carrera GT hořelo,“ píše se v žalobě.
Podle právníků jsou vozy Porsche Carrera GT známé problémy s nestabilitou a vyřešit to šlo instalací systému řízení jízdní stability, který je standardem pro ostatní modely. A umístění palivové nádrže za sedadly také přispělo k požáru (jak zřejmě při nehodě nádrž praskla a palivo vystříklo na pasažéry a horký motor, čtěte zde).
„Porsche Carrera GT je nebezpečné auto. Nepatří na silnici. A my bychom nebyli bez Paula Walkera nebo jeho přítele Rogera Rodase,“ prohlásil právník Jeff Milam, který zastupuje Meadow Walkerovou.
Automobilka se k žalobě zatím nevyjádřila.
Paul Walker zahynul při nehodě, která se stala 30. listopadu 2013 severně od Los Angeles. Herec byl spolujezdcem, řídil zkušený řidič a automobilový závodník Roger Rodas. Namířeno měli na charitativní akci organizace Reach Out Worldwide. Oba v červeném porsche zahynuli na místě po nárazu do sloupu osvětlení a stromu. Když na místo dorazila policie, byl vůz v plamenech.
1. prosince 2013 |
