Nejčastěji lidé růžové bicykly ničí o víkendu poté, kdy jdou opilí z restaurací a třeba ulomí zvonek nebo prokopnou výplet kola.
„Zpravidla se ale pořád jedná o závady, které opravíme přímo na místě,“ říká Jakub Mráček, zastupitel města, který projekt Rekola pro Teplice koordinuje (psali jsme o tom zde).
Dva bicykly už někdo ukradl. „Zmizely nám na podzim v době, kdy už sněžilo a mrzlo. Asi jsme měli sezonu ukončit dříve. V tuto chvíli postrádáme další tři kola,“ zmiňuje Mráček.
„Zatím z toho ale neděláme žádné závěry, často se totiž kola zase objeví. Uživatelé je buď vrátí na jiné místo, než zadají do systému, nebo kola někde najdou ležet občané či policie,“ dodává.
Službu už využívá na 200 lidí
I přes tyto potíže si ale město i lidé sdílení kol pochvalují. Službu už využívají zhruba dvě stovky uživatelů.
„Obavy, že to v Teplicích nepůjde a že proděláme kalhoty, se nenaplnily. Naše ztrátovost je pod průměrem ostatních měst, což je pozitivní. Za dobu provozu služby jsme měli už více než 2 500 výpůjček,“ vypočítává Mráček.
Podle něj proto nehrozí, že by lázeňské město od projektu sdílení kol v nejbližší době ustoupilo, jak tomu nedávno bylo například v Hradci Králové či Pardubicích.
„Občané jsou spokojení a my také, už teď jsme překonali všechny cíle, které jsme si pro letošek stanovili. Rozhodně tak nehrozí, že by služba pro nedostatek zájmu skončila. Naopak ji chceme stabilizovat a ještě rozšířit,“ ujišťuje Mráček.
