Přemlouvali vás dlouho?
Nebylo to úplně jednoduché. Nakonec jsem to pod vahou různých argumentů, doporučení a analýz vzal, ale hned zkraje to nebylo.
Jak dlouho jste to zvažoval?
Asi čtrnáct dní.
Radil jste se s někým?
Samozřejmě s rodiči, na ty dám. Václav Havel mi to také doporučil. Pak s kluky z kapely a fanoušky. Ti mi to spíš vymlouvali, ale také ne všichni.
Jaký argument nakonec zabral?
Řeknu to asi takhle. Politiku sleduji permanentně, hlavně noční přenosy z parlamentu. Takže část mé osobnosti to přivítala, politika mě zajímá.
A ta druhá část?
Problém je s muzikou. Rozhodl můj rozhovor se senátorem Štětinou, který mě upozornil na to, že velká část senátorů si zachovala civilní povolání. Hlavní podmínkou bylo, abych se mohl dál zabývat muzikou.
. Michael Kocáb– zakladatel skupiny Pražský výběr, která v 80. letech patřila mezi zakázané |
Ten okrsek je mi blízký, jsou to místa, ve kterých se pohybuju. Trvalé bydliště mám v Karlovce a přechodně v Troji. Obě do tohoto volebního obvodu patří.
Co byste chtěl bezprostředně ve své blízkosti změnit?
Troja je vyloženě téma pro zelené. Je tam nesmírně cenný přírodní park, který chtějí zastavět. S tím nesouhlasím a myslím, že i velká většina zdejších občanů. Dalším problémem je plánovaná čistička. Co se týče programu zelených pro Prahu 1, nenašel jsem jediný bod, se kterým bych nesouhlasil.
Jste pro výstavbu nové Národní knihovny?
Blob jednoznačně podporuju. Mrzí mě, že ministr kultury Jehlička vydává taková rozhodnutí. Je to veliký omyl. Nechci se pouštět do toho, jestli má město pozemky kupovat nebo jestli byla soutěž regulérní.
Fakt je, že kolem dokola není nikde tak ustrašené a úzkoprsé město, které se tak bojí pouštět se do zajímavé, modernistické a současné architektury. Stačí si zajet do Barcelony, Paříže, Madridu. Opravdu si myslím, že blob by upoutal pozornost světa a pomohl by turistickému ruchu.
Turisty ale přivážejí auta a autobusy, které musí někde parkovat. Chcete nějak řešit ucpané silnice?
Znamenité mi připadá zaměřit se na jízdní kola. V Barceloně je to vyřešené tak, že obyvatelé mají magnetické kartičky, se kterými si půjčí kolo, dojedou s ním, kam chtějí, a tam je zase vrátí. Kolo mají vždycky k dispozici, bez nějakého placení. Navíc většinou lidé potřebují jen popojíždět.
Vy byste skutečně Pražany posadil na kola?
Jsem přesvědčen, že by to lidem přineslo větší radost ze života. Neustálé hledání místa na parkování je něco, co člověka může úplně umořit.
Praha se snaží přes své senátory prosadit některé změny v zákonech. Nejkřiklavějším z poslední doby bylo, aby zákonodárci museli platit MHD jako běžní občané. Byl byste pro?
To si děláte legraci, snad neočekáváte, že bych byl proti tomu? Myslím, že výsady tohoto typu jsou naprosto nesmyslné. Je možné diskutovat o výši platu, vzhledem k tomu, že poslanci a senátoři mají nějaké reprezentativní povinnosti. Nevím, kolik vydělávají, ale myslím, že jsou placeni docela dobře, aby mohli v MHD platit.
Přemýšlel jste už nad mottem, se kterým půjdete do podzimní kampaně?
Přemýšlel, napadá mě, ale ještě vám to neřeknu.
Alespoň naznačte.
Vedení už jsem to řekl, ale ještě nad tím debatujeme. Někomu se to líbí, někomu ne.
Tak schválně.
Řeknu to asi takto, většina lidí si mě z politiky pamatuje a v tom je obsažené i to motto. Nejvíc se věnuji branně-bezpečnostní a zahraniční politice.
Na Praze 1 máte docela silné soupeře. Myslíte, že máte šanci uspět ve volbách?
Nevím a moc to neřeším. Když vyhraju, budu šťastný, když prohraju, tak taky. A to proto, že tahle kandidatura mi udělala do jisté míry čáru přes rozpočet – budu se méně věnovat Pražskému výběru. Když jsem na ni přistoupil, budu se snažit vyhrát. Ale vůbec na tom nevisím.
