Need For Speed: World jsou v rámci své série první online závody pro masy. Hra vyžaduje neustálé připojení k internetu. Všichni hráči ze stejného kontinentu se střetávají na jednom serveru.
NFS: World se nesnaží o věrnou simulaci reality. Auta jsou nerozbitná a v zatáčkách skvěle drží i ve velké rychlosti. Hra oproti svým předchůdcům slibuje svět plný skutečných hráčů a neustálé akce. Vývojářům se však nepodařilo vytěžit herní potenciál. Nové NFS tak můžete zaparkovat do garáže průměrných závodních titulů. Celkový dojem nevylepší ani grafická stránka, která působí zastarale. A na zásadní změny herních mechanik je do vydání málo času.
Titul je momentálně ve fázi betatestu, oficiálně vyjde 20. července. K dispozici bude zcela zdarma. Ale za peníze získáte výhody.
Na soupeření se čeká minuty
NFS:World se v řadě aspektů inspiruje předchozími tituly Need for Speed. Nabízí honičky s policií, možnost účastnit se závodů na stanovených okruzích a v neposlední řadě i volnou jízdu po městě.
K závodům se lze připojit dvěma způsoby. Buď dopravíte své vozidlo na startovní místo nebo se okamžitě přihlásíte prostřednictvím mapy. Soupeřit lze s počítačem nebo skutečnými hráči.
Vývojáři nenabídli možnost zúčastnit se prvního aktivního závodu. Vždy je třeba zvolit konkrétní trať. Hráč pokaždé musí vyčkat, než se do závodu na daném okruhu přihlásí dostatečný počet protivníků. Neurčitý výběr by výrazně zkrátil čekací doby. A právě ty byly během betaverze věru úmorné. Čekalo se v řádu minut.
Vyčkávání bylo často stejně dlouhé jako samotný závod. Dodejme, že to byl uzavřený test s omezeným počtem hráčů. Po oficiálním vydání se hráčské řady pravděpodobně rozrostou.
Jen dva druhy závodů
Samotné závody jsou dvojího typu. V Circuit se na jednom okruhu soupeří po několik kol. Ve variantě Sprint se o pořadí utkáte na předem vymezeném úseku. Autoři nezahrnuli žádný z řady dalších módů, které se v minulých dílech NFS objevily.
Hře nepropadnete
Titul zpestřují speciální dovednosti (Power-Upy). Nelze je využívat neomezeně. Je jich celkem 10 a jsou rozděleny do tří kategorií: explore, race a pursuit (více v tabulce).
Jejich aktivace vyžaduje kartu, která konkrétní dovednost reprezentuje. Získáváte je závoděním či kupováním za skutečné peníze. Jeden Power-Up lze v rámci závodu využít i několikrát. Každou dovednost můžete aktivovat jen jednou za určitý počet vteřin. Za úspěšně dokončený závod získáte peníze, reputaci a bonusovou kartu.
| Speciální dovednosti |
|
Explore vývojáři popisují jako sadu Power-Upů vhodnou k prozkoumávání herního světa. Nabízí například Nitrous (dočasné zlepšení akcelerace a přilnavosti) či Ready (umožní okamžitou aktivaci dostupných dovedností). Kategorie Explore je vhodná i k závodění či pro útěk před policií. Race slouží zejména pro závody. K okruhu, na kterém soupeříte, přidá například další kolo. Či nabídne akceleraci úměrnou vašemu momentálnímu umístění. Jinými slovy, čím horší příčka, tím výraznější zrychlení. Pursuit je vhodný jen při potyčkách s policí. Umožňuje například odhození policejních aut, které jsou v dostatečné blízkosti či obnovu pneumatik po přejetí ostnatého pásu. |
Bonusové karty vždy skrývají náhodnou odměnu. Zprostředkují extra finance, reputaci nebo jedno použití Power-Upu navíc. Řada fanoušků her na hrdiny zná hnací motor v podobě unikátních předmětů a neustálého lovu lepší výbavy. NFS:World nic podobného nenabízí. Nejsou zde unikátní vozidla, zlepšení statistik ani vizuální úpravy, u kterých by byla jen malá šance na jejich získání.
Odměny jsou fádní. Pomocí reputace hráč zvyšuje svou úroveň, jež je potřebná k zpřístupňování dalších částí města. A odemykání aut, které si za vyhrané peníze koupíte. Vozidel je ve hře celkem čtrnáct a výběr mají všichni stejný. Pocit jedinečnosti a možnost vychloubat se, zcela chybí.
Vizuální tunning
Odlišit se lze jedině vizuální úpravou auta. Na výběr z pestré palety jednotlivých dílů, jakými jsou přední maska, disky na kolech či zadní křídlo, zapomeňte. Vozidlo lze na různých částech opatřit pouze novou barvou či nálepkami.
Systém polepování doznal značných změn a je zřejmě nejsilnější stránkou celé hry. Nálepky je možné libovolně obarvovat, roztahovat, otáčet, zvětšovat a pohybovat s nimi po vozidle. Fantazii se meze nekladou.
Falešné sliby
NFS: World není tím, čím slibuje být. Není jedním světem pro velké množství hráčů. Po serveru se skutečně pohybují desítky jezdců, všichni jsou však spíše nucenými samotáři než jednou komunitou. Při volném pohybu po městě potkáte mnoho řidičů. Jejich vozidla jsou průjezdná. Ke kolizím dochází jen s civilními auty řízenými počítačem.
Pokud narazíte do policejního automobilu, aktivuje se režim, ve kterém s policií soupeříte. Policejní auto vás začne okamžitě pronásledovat. Dočasně se při tom přepnete do módu jednoho hráče, ve kterém jiné závodníky nevidíte. Vytrácí se tak jedno z kouzel společného virtuálního světa. Řada vašich akcí pro ostatní hráče nemá žádný dopad.
Při závodu se na trase vyskytují jen jeho účastníci, tedy obdobná situace jako při útěku před policií. Závodění, které by ovlivňovali i další hráči, mohlo být něco nového a lákavého. Kdyby vám řidiči zkřížili cestu v rámci jiných závodů či volného ježdění po městě, hra by dostala úplně jiný rozměr.
Laciný titul, laciné zpracování
NFS:World v zásadě nabízí jen jednodušší přístup k online závodům. Skutečný on-line svět se nekoná. Pokud budou čekací doby i po vydání neúnosné, ztratí hra jedno z posledních lákadel. Samotné závodění je poměrně zábavné, nepřináší však nic nového.
Když se k tomu přičte dlouhá odezva evropských serverů, NFS:World oproti svým předchůdcům nenabízí sebemenší přidanou hodnotu. Starší díly poskytnou lepší a mnohdy i vizuálně působivější zážitek (a to s menšími nároky na výkon počítače).
Index očekávání: 50%
