Výrobce navigací, mapových podkladů a navigačních softwarů, jehož produkty zakomponovávají do svých infotainmentů také samotné automobilky, využívá data od více než 600 milionů řidičů.
V pořadí již deváté vydání žebříčku společnosti TomTom obsahuje údaje o provozu ve 461 městech v 57 zemích světa. Pro každou metropoli je uvedena míra dopravního přetížení, která ukazuje rozdíl mezi dobou dojezdu v době dopravní špičky a mimo ni (v procentech).
Nejhorší dopravní situace byla v roce 2019 v indickém Bengalúru (v roce 2018 patřilo toto nechvalné prvenství Bombaji), kde stráví řidiči v zácpách 71 procent jízdy.
Z evropských měst patří k nejvíce přetíženým metropolím Moskva (59 procent), Istanbul a Kyjev. V žebříčku jsou i tři česká města.
Nejhorší je situace v Brně (30 procent), které předstihlo i Prahu (29 procent). Meziročně se navíc moravská metropole opět zhoršila, stejně jako Ostrava.
V případě dopravní zácpy se doba jízdy po Brně protáhne přibližně o třetinu (30 procent). Za celý rok stráví brněnští řidiči popojížděním v zácpách 124 hodin, tedy více než pět dnů.
TomTom také umí určit krizové dny a jednotlivé časové úseky. Nejhorší bývají samozřejmě ranní a odpolední špičky. Takže se ukázalo, že nejhorším dnem pro řidiče v Praze byl 15. květen, v Brně týden nato. Úplně nejhorší bývá situace v Brně v pátek mezi druhou a třetí odpolední (62 procent), to je ucpané skoro jako Bombaj (65 %).
U každého z hodnocených měst (z Česka je v přehledu ještě Ostrava) pak TomTom uveřejňuje ještě další zajímavé statistiky. Brněnská data například pocházejí z více než 48 milionů analyzovaných kilometrů. V půlhodinové cestě v době špičky strávíte v Brně víc než polovinu času v koloně. Tipem, jak ušetřit čas, je jezdit v pátek až po čtvrté hodině odpolední. Při půlhodinových cestách se tak uspoří za celý rok až dvě hodiny času.
