Auto stojí na platformě vypůjčené z koncernu Renault-Nissan, do kterého AvtoVaz patří. Technickým příbuzným vesty je třeba Dacia Logan nebo Nissan Juke. Lada Vesta rozměry patří do nižší střední třídy. Sedan je dlouhý 4,4 metru. Dorazí však také kombíková verze (k vidění je zde).
„Výrobky jako Lada Vesta jsou moderní automobily naprosto srovnatelné s konkurencí,“ řekl v exkluzivním rozhovoru pro iDNES.cz vysoký manažer automobilky AvtoVAZ Jan Ptáček. Celý rozhovor s pravděpodobně nejvýše postaveným Čechem ve světovém autoprůmyslu čtěte zde.
Vesta má pod kapotou výhradně benzinový motor, za příplatek může dostat namísto pětistupňového manuálu také variátorovou automatickou převodovku. Moderní lada může mít i navigaci.
Vesta je premiérově k vidění na bratislavském autosalonu, v Česku momentálně zastoupení ruské značky nefunguje, lady ovšem prodává několik nezávislých prodejců.
Bratislavský Autosalon je jednou nejvýznamnějších přehlídek aut ve střední Evropě. K vidění jsou novinky, které se před několika týdny představily na autosalonu v Ženevě. Letošní ročník se chlubí dokonce evropskou výstavní premiérou vylepšeného Mercedesu třídy S.
