O tom, že Mercedes připravuje nové kupé odvozené od sedanu třídy C, se mluví už dlouho. Až nyní je ale nové C Coupé oficiálně představené. Výstavní premiéru si odbude na autosalonu ve Frankfurtu.
Nové kupé má elegance na rozdávání. Dvoudveřový vůz nepostrádá ani sportovního ducha, o žádný výkonný sporťák však nejde. Toho se dočkáme až s příchodem vrcholné verze AMG. Tu stuttgartský výrobce ohlásí zítra, 19. srpna.
Stejně jako sedan třídy C, tak i odvozené kupé svým vzhledem odkazuje na vrcholnou třídu S. Novinka tak nepostrádá až aristokratický styl, který podtrhují větší rozměry.
Oproti předchůdci je nové kupé o 95 milimetrů delší než předchůdce a o 40 milimetrů širší. Rozvor se protáhl o 80 milimetrů. Podvozek je oproti sedanu nižší o 15 milimetrů. Standardně jsou dodávána 17palcová kola, paket AMG přináší 18palcová kola.
Paket AMG se dále může pochlubit „diamantovou“ přední masku. Zejména s ní vypadá novinka opravdu povedeně. Mírně se svažující střecha nepůsobí agresivně, uvidíme ale, kolik místa zbude pro zadní pasažéry.
Přední část vozu se nijak výrazně neliší od sedanu třídy C. Zadní svítilny jsou umístěny horizontálně, tedy stejně jako u vrcholného kupé třídy S. Efektní je odtrhová hrana víka kufru.
Interiér se nese v duchu posledních mercedesů. Opět tedy na středovém panelu najdeme nijak elegantně nepůsobící „tablet“, jeho výhodou je ale skvělá pozice v zorném poli řidiče.
Klimatizace spolupracuje s navigací a při vjezdu do tunely přepne na vnitřní okruh. Při uvedení bude k dispozici provedení Edition 1. To má čalouní z hnědé kůže s tyrkysovým prošíváním.
Mercedes se pochlubil, jaké motorizace zpočátku nové kupé dostane. Půjde o šest pohonných jednotek, čtyři benzinové a dva turbodiesely. Kdo chce sportovní kupé s turbodieselem, tak si bude moci vybrat mezi čtyřválci s 175 kW nebo 150 kW.
Benzinová nabídka začíná u motoru C 180, což je čtyřválec s objemem 1,6 litru a výkonem 115 kW. Další tři benzinové jednotky jsou dvoulitrové čtyřválce. Provedení C 200 má výkon 135 kW, provedení C 250 155 kW. Prozatímním vrcholem je provedení C 300 s výkonem 180 kW.
Objednat si lze vzduchové pérování Airmatic. To má režimy Eco, Comfort, Sport, Sport+ a Individual. Běžné odpružení pomocí ocelových pružin nabízí dvě varianty Agilility Control a Sport. Bezpečností výbavu tvoří například tempomat fungující až do 200 km/h, hlídání vyjetí z jízdních pruhů či brzdový asistent.
