Lotus Esprit upravený na „autoponorku“ pochází z filmu Špión, který mě miloval z roku 1977. Jezdil v něm, respektive potápěl se, Roger Moore jako James Bond. Uvedené auto patří The Dezer Hollywood Cars Museum z Floridy, prodává ho ale prodejce Hot rod City z Las Vegas.
Konkrétní kus na prodej prošel nedávno nákladným restaurováním v dílně Rick’s Restorations, kterou vedl majitel Rick Dale. Dokonce se celý proces opravy a restaurování dostal do televize v programu American Restoration na kanálu History Channel.
Z televizního programu je patrné, že auto bylo v dost žalostném stavu a plno součástí, které z něj dělá slavnou ponorku Jamese Bonda, bylo nutné znovu vyrobit. Není to ale žádná předělávka sériového espritu, uvedený kus ve filmu doopravdy hrál a je jedním ze tří kusů, které se do současnosti zachovaly.
Tento konkrétní kus se ve filmu nepotápěl, k tomu sloužila opravdová ponorka namaskovaná na auto. Ale po silnici se podle prodejce v autě Roger Moore opravdu proháněl. V každém případě nový majitel si s autem moc neužije, protože je to v současné době vlastně jen maketa. Nemá motor ani funkční podvozek s řízením.
Cena za výjimečný kousek je dost vysoká, prodejce si ho cení na milion dolarů, což je asi 22 milionů korun. Respektive prodejce přijme nejvyšší adekvátní nabídku. Auto si můžete koupit přes aukční portál eBay, kde je nabídka vystavena. Bondova ponorka je v aukci už podruhé, napoprvé se neprodala.
Stejné auto, druhý kus ze tří dochovaných, si loni pořídil automobilový mág Elon Musk, zakladatel automobilky Tesla. Prý ho chce uvést do provozuschopného stavu. Koupí aktuálně nabízeného vozu by se tak majitel dostal do slušné společnosti a jistě by nebylo od věci založit s Elonem Muskem klub přátel Lotusu Esprite z Jamese Bonda.
Pozornost jistě zaslouží samotný Lotus Esprit. Vyráběl se od roku 1976 do roku 2004 v několika generacích. Vyrobeno bylo jen několik tisíc exemplářů a nejzajímavější je právě první generace S1, z které vychází ponorka Jamese Bonda. Design navrhl slavný Giorgetto Giugiaro a auto se prodávalo s dvoulitrovým čtyřválcem s výkonem lehce nad 100 kW podle trhu.
Silnější byla evropská verze. Lehká konstrukce, auto vážilo rovnou tunu, umožnila sprint na stovku pod osm sekund a maximální rychlost přes 200 kilometrů za hodinu. Typický klínovitý design se udržel i u dalších generací auta, ale nejhezčí esprit je právě ten původní u řady S1. Lotus možná řadu Esprit oživí, letos prezentoval koncept novodobé verze modelu. Opět s klínovitou karoserií, ale ve velmi moderním střihu.
Letos se mluví i o dalším autě Jamese Bonda. Jeden Aston Martin DB5 z filmu Goldfinger je už 17 let nezvěstný. Auto bylo ve sbírce shodou okolností taktéž na Floridě, jako výše uvedený esprit. Konkrétně v Boca Raton, kde bylo naposled k vidění v roce 1997, následně bylo odcizeno z hangáru na letišti. Od té doby se po něm slehla zem, policie zloděje nevypátrala, auto není v žádné veřejně známé sbírce ani se nikdy nikde neukázalo na veřejnosti.
Aston Martin DB5 Jamese Bonda
Přitom je to velmi cenný kus, další DB5 z filmu Goldfinger se nedávno v aukci prodal za více než 4,6 milionu dolarů, tedy přes 100 milionů korun. Navíc letos uběhlo od premiéry filmu Goldfinger přesně 50 let, což by mohlo cenu auta ještě zvýšit.
