Je paradoxní, že právě ve Spojených státech, kde donedávna kralovaly velké automobily s neúspornými velkoobjemovými motory, se odehrává opravdová automobilová revoluce. Důkazem toho je automobilka Tesla Motors.
Dosud byl plně elektrický pohon vyhrazen pouze pro malá vozítka. Větší ekologické automobily jsou poháněny převážně hybridní technologií spojující elektrický pohon a spalovací motor, ať už pro samotný pohon nebo jako zdroj energie.
Americko-britsko-tchajwanská automobilka Tesla Motors se sídlem v Kalifornii vsadila na plně elektrický pohon u vozů, u kterých bychom to ještě před časem vůbec nečekali. Před třemi roky překvapila elektrickým sporťákem Roadster, který dokáže uhánět až 210 km/h a na stovku zrychlí za čtyři sekundy.
Letošní novinkou je elegantní hatchback s označením Model S. Nabízí reprezentativní tvary, dostatek prostoru a komfortu pro pět dospělých a dva dětské cestující a především zcela ekologický pohon. Téměř pět metrů dlouhý hatchback je totiž plně elektrický.
Tesla Model S dokáže na jedno nabití osmi tisíc bateriových článků ujet až 480 kilometrů. K dispozici budou i levnější verze s dojezdem 260 nebo 370 kilometrů. Nabíjet baterie je možné přímo ze zásuvky (110V, 220V, 440V). Při použití napětí 220V sítě se dobijí za čtyři hodiny. Elektrický automobil dokáže jet téměř dvoustovkou (193 km/h) a zrychlení z nuly na 60 mil v hodině (96 kilometrů za hodinu) zvládne za 5,6 sekundy.
Elektrické auto s rozvorem 2 959 milimetru má jednadvacetipalcová kola a používá brzdy Brembo. Novinka vážící 1 735 kilo dokáže zastavit z rychlosti 96 kilometrů za hodinu na 41 metrech.
Automobilka bude na vůz poskytovat záruku mezi třemi až čtyřmi roky, na baterie potom mezi sedmi až 10 roky. Do budoucna se počítá i s pohonem všech čtyř kol.
Životnímu prostředí vychází vstříc i lak automobilu. Exteriér elektrického hatchbacku je totiž natřen vodou ředitelnými barvami. Koberečky jsou vyrobeny z recyklovaných PET lahví.
Pro cestující je připraven komfort v podobě panoramatické střechy a kůží potaženého interiéru. V interiéru také najdeme sedmnáctipalcový dotykový displej, na kterém je možné prohlížet aplikaci Google Maps nebo jiné internetové stránky díky datovému připojení přes 3G sítě. Nechybí satelitní rádio a harddisk pro uložení hudby nebo dalších multimédií.
Špatnou zprávou je, že se Tesla Model S začne prodávat až v roce 2011, dobrou pak celkem přijatelná cena na tak velký, plně elektrický automobil. Novinka bude stát v základní verzi s dojezdem 260 kilometrů 57 400 dolarů, tedy v přepočtu 1 155 000 korun. Američané budou mít vůz levnější, protože mohou využít státní dotaci pro elektrická vozidla v hodnotě 7 500 dolarů.
Elektrický hatchback Tesla Model S se bude prodávat i v Evropě. Automobilka už ohlásila otevření obchodních poboček do konce letošního roku v Londýně a pro nás nedalekém Mnichově. Výrobce plánuje v prvním roce výroby vyrobit 20 tisíc kusů "eSka". Že to není plácnutí do vody, dokládá model Roadster, kterým už jezdí 250 zákazníků.
