Drážní inspekce loni evidovala 4655 mimořádných událostí. Patří sem střety kolejových vozidel a trolejbusů nejen s lidmi, ale i porušení zákazů jízdy. Počet těchto případů je nejvyšší za deset let, meziročně jich přibylo 530.
Fatálních srážek na železničních přejezdech loni ubylo. Nepozornost stála život na přejezdech 34 lidí, o deset méně než předloni. Zraněných však bylo více. Jejich počet stoupl ze 68 na 85.
Mnohem vyšší počet úmrtí bývá po střetech mimo přejezdy. Loni zemřelo 201 osob, o osm víc než v roce 2016.
Dlouhodobě také stoupá počet případů, kdy strojvedoucí vyjede nedovoleně za návěstidlo, které zakazuje jízdu. Loni bylo podobných případů 127, což je nejvíce v historii.
„Nejčastěji se stále chybuje při odjezdu vlaku ze stanice (z dopravny). Projetí vlaku za návěstidlo zakazující jízdu tvoří více než jednu třetinu všech těchto případů,“ uvedl mluvčí inspekce Martin Drápal.
Nebezpečné tramvaje
Ještě častěji chybovali řidiči tramvají. Podle Drážní inspekce se loni meziročně zvýšil počet mimořádných událostí o 392 na 2759 případů - nárůst činí 16 procent.
Počet střetů lidí s tramvají vzrostl dokonce o 36 procent - ze 103 na 141 případů. Stoupl i počet úmrtní mimo železnici zaviněných jízdou tramvají, trolejbusů, lanovky a metra. Počet obětí se zdvojnásobil z pěti na deset. Zraněných bylo řádově o stovky více, celkem 3492.
