Nové zábradlí nahradilo provizorní zábrany, které v prostoru zůstaly po letní rekonstrukci nástupních ostrůvků. Chodci byli doposud zvyklí, že si cestu od tramvaje k nádraží krátili tak, že z ostrůvku vstoupili rovnou do silnice. To ale teď nejde. „Kudy teď mám jít?“ ptala se žena, která narazila místo průchodu jen na partu dělníků, která právě montovala zábradlí. Nezbývalo jí nic jiného než celé zábradlí obejít, nebo jít podchodem.
Jiní chodci zase zábradlí v místě bývalého průchodu, díky kterému nemuseli přednádražní prostor složitě obcházet, přelézali, další se jen zarazili a s nechápavým výrazem se vydali směrem do podchodu.
„Jde o dokončení projektu předláždění nástupních ostrůvků, jehož součástí bylo i toto zábradlí. Je to na základě požadavku policie, která jeho umístění zdůvodňovala bezpečnosti chodců,“ uvedla mluvčí brněnského dopravního podniku Barbora Lukšová.
Mluvčí brněnských policistů Pavel Šváb přiznal, že se k průchodu vyjadřovali, ale nic nenařizovali. „Pouze jsme upozornili firmu na zjevné bezpečnostní riziko, které jsme v projektové dokumentaci viděli. Šlo o umožnění průchodu chodcům za přístřeškem s osvětlenou reklamou,“ reagoval.
Nové zábradlí ale rozčílilo náměstka brněnského primátora Martina Andera (Zelení). „Je to neuvěřitelné. Místo toho, aby se veřejný prostor před brněnským nádražím stal průchodnější a přívětivější, dělníci nainstalovali zábradlí na kraj ostrůvků tak, že zacpali i tu poslední díru, kterou se vždy dalo projít,“ prohlásil.
V budoucnu bude možné části zábradlí zase odmontovat
Vedení Brna chce, aby byl prostor před nádražím pro chodce přívětivější, a tak by na začátku příštího roku mělo začít platit několik omezení, která odvedou automobilovou dopravu pryč na Úzkou ulici a Koliště. Vedení Brna chce vyhnat ty řidiče, kteří si prostorem před nádražím jen zkracují cestu.
Nové zábradlí tak jde zcela proti tomuto záměru. Podle mluvčí dopravního podniku ale nebude v budoucnu problém případně některé části zábradlí odmontovat, aby se průchod znovu vytvořil, a to i na více místech.
„Zábradlí se dávalo až teď, protože probíhala jednání s městskou částí Brno-střed ohledně jeho podoby,“ vysvětlila Lukšová, proč dělníci zábradlí dodělávají až několik měsíců po opravě ostrůvků, přestože bylo už v původním plánu.
