S trochou nadsázky se dá říct, že během pár týdnů Pardubice konečně získají mezinárodní letiště. Důstojné letiště. Nový terminál už stojí a stavební firmy ho postupně vybavují. Na programu jsou také kolaudace a kontroly z Úřadu pro civilní letectví.
„Jestli se dají nový a starý terminál srovnat? Řekla bych to asi takhle - je vlastně div, že v tom starém byli pracovníci schopní vůbec někoho odbavit,“ řekla při prohlídce letiště náměstkyně primátora Helena Dvořáčková.
Rozdíly se skutečně jen těžko dají vyjmenovat. Nová budova, která je z velké části prosklená, je oproti staré vojenské jídelně, ve které se odbavuje není, lepší ve všem. Návštěvníci jistě ocení plánovanou restauraci v prvním patře, ze které je zajímavý pohled přímo na rozjezdovou dráhu.
„Musíme pro restauraci najít nájemce. Až se to povede, tak si myslím, že to bude místo, kde lidé budou dobře zvládat případnou nervozitu před odletem,“ uvedl primátor Martin Charvát.
Slavnostně otevřít by se mohlo v půlce ledna
Ke komfortu budou patřit samozřejmě i lavičky, množství WC včetně přebalovacích pultů nebo moderní a přehledný navigační systém. „Letiště by mělo v případě potřeby zvládnout i čtyři letadla najednou. To by se ale nemělo pravidelně stávat,“ uvedla Dvořáčková.
Letiště je postaveno tak, že striktně odděluje pasažéry ze Schengenského prostoru a ty ostatní. V příletové hale pak nechybí ani místnost pro žadatele o azyl.
„Mají tady i vlastní WC a koupelnu. Místnost tady musí být stejně jako na všech mezinárodních letištích, tak to vyžadují zákony,“ uvedl Jiří Požár dozorující pro provozovatele letiště výstavbu terminálu.
Právě on se stal průvodcem po letišti a nevynechal jediné zákoutí.
„Tady prosím pozor na hlavu, nejsou to dveře pro lidi, ale jen místo kudy budou jezdit kufry do třídírny,“ varoval hosty při vstupu do útrob terminálu.
„Všechno vybavení konzultujeme s celníky a policií. Byli tady i lidé z pražské Ruzyně a říkali, že máme odbavování cestujících lépe vyřešené než oni na Letišti Václava Havla,“ chválil práci projektantů Jiří Požár.
„Terminál si nehraje na nic, čím není. Je to vlastně jednoduchá, moderní a hlavně vysoce funkční stavba, která přesně bude plnit ten účel, ke kterému je určená,“ dodal Jiří Požár.
Terminál bude stát přes 260 milionů korun
Termín slavnostního otevření zatím není jasný. Podle prvních odhadů se mluví o půlce ledna.
„Kdyby to šlo všechno skvěle, tak bychom mohli už na začátku ledna odbavovat ruské cestující, kteří u nás budou slavit jejich Nový rok. V každém případě by zkušební provoz měl začít 20. prosince,“ uvedla Helena Dvořáčková s tím, že stavba probíhala bez větších problémů.
Přesto, jak už u podobných staveb bývá zvykem, i terminál nakonec bude stát více než původně dohodnutých 256 milionů korun.
„U staveb tohoto rozsahu bývají také běžné i vícenáklady. Ty jsou v tuto chvíli vyčísleny na zhruba deset milionů korun. Nesouvisejí však s chybou nebo opomenutím v původním projektu. Jsou způsobeny zcela objektivními důvody nebo třeba i změnou legislativy, které se projekt musel přizpůsobit,“ uvedl primátor Martin Charvát.
Pasažéry pak možná také zamrzí, že u terminálu není žádné větší parkoviště. K hale se tak dostanou buď veřejnou dopravou, nebo musí zaparkovat u dnešních hal.
