Na začátku zimní sezony jezdí 15 až 20 procent aut na nevhodných či špatných pneumatikách. Nejčastěji mají sjetý vzorek, jsou určené pro letní provoz nebo mají špatný hmotnostní či rychlostní index, tvrdí Česká asociace asistenčních společností.
Roman Budský k tomu připomíná, že jedním z největších nešvarů českých řidičů je nedodržování bezpečného odstupu.
Kromě pokuty při silniční kontrole či problémů při technické kontrole vozidla může být špatně zvolená pneumatika příčinou dopravní nehody. Viník nehody následně může špatné obutí vozidla pocítit při výplatě pojistného plnění.
Od 1. listopadu mají řidiči povinnost použít zimní pneumatiky, pokud je na pozemní komunikaci souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo ji na vozovce lze vzhledem k počasí očekávat.
Podle statistiky asociace na podzim roste počet případů, kdy je nutné vyproštění vozidla. Za řadu těchto situací může kromě nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky také nevhodné obutí vozidla. V případě, že vozidlo skončí mimo silnici, měli by se motoristé obrátit na asistenční společnost své pojišťovny, která havarované vozidlo odborně vyprostí.
Test zimních pneumatikShánějte gumy přesně pro své auto |
„Nepřipravené řidiče obvykle zalarmuje první sněžení a pak se rozhodují, zda riskovat jízdu na letních pneumatikách při teplotách pod bodem mrazu. Rozhodně to nedoporučuji, máme zdokumentovanou řadu případů, kdy i dobrý řidič vozidlo na letních pneu nezvládl a skončilo to dopravní nehodou,“ uvedl viceprezident České asociace asistenčních společností Vladimír Fuchs.
Rozstřel
Sledovat další díly na iDNES.tvZimní obutí lze snadno poznat podle symbolu horského masivu se sněhovou vločkou na boku pneumatiky, dále se používá označení M+S, MS, M/S nebo M.S. Zimní pneumatika musí mít výšku vzorku minimálně čtyři milimetry. Za jízdu bez zimních pneu hrozí pokuta až 2 500 korun.
Zima je období cest do zahraničí na lyžovačku. „Velkým nešvarem českých řidičů je smlouvání,“ připomíná Budský. „V některých státech jsou za to pokuty. Někdy to pak řidičům přijde jako šikana,“ dodává. Například v Rakousku jsou podle dopravního experta policisté vysazení na technický stav vozidla.
Je dobré si také zjistit výbavu, kterou budete potřebovat v zemi, do které míříte. Výbava vozu by měla podle Budského stačit, pak je ovšem třeba dávat pozor na předepsanou výbavu řidiče. Budský zmiňuje třeba alkotester ve Francii, nebo rezervní pár dioptrických brýlí ve Španělsku a Švýcarsku. Kontaktní čočky je nahradí pouze pokud je máte zaznamenané v řidičském průkazu.
PŘIPRAVTE AUTO NA ZIMUZima se blíží, připravte na ni auto. Překontrolujte, zda jste na něco nezapomněli. Co udělat před zimou
Autošminky a zimní výbava
Když se jede na hory nebo se blíží sníh a mráz
Servis Více než kdy jindy je před náročným zimním obdobím třeba nechat auto překontrolovat v servisu.
|