Ten do Ostravy přišel ze zlínské Univerzity Tomáše Bati, kde už design nějaký čas studuje. Ostravské vysoké škole totiž chyběl designér, který by se podílel na vývoji nových vozů v rámci projektu nazvaného StudentCar.
„Vytvořili jsem karoserii pro elektrovůz, který je už hotový a jezdí. Zatím jsme ji bohužel nemohli osadit, brání nám v tom nedostatek financí,“ dodal Zapletal.
Pro karoserii chystaného roadsteru se však studentům a zaměstnancům školy podařilo získat neočekávanou pomoc.
„Přišli jsme do novojičínského Varrocu, kde vyvíjí a vyrábí světlomety. Oslovili jsme je s tím, že chceme ty nejlevnější, jaké mají. Náš plán se jim však zalíbil natolik, že mi hned řekli, zda si nechci nakreslit jakékoliv světlomety sám. To jsem během dvou dnů udělal, oni mi je odsouhlasili a ve spolupráci s našimi konstruktéry nakonec vyvinuli a vyrobili kompletní osvětlení vozu tak, že bychom s ním mohli klidně jít požádat i o homologaci. Tady nás ovšem opět brzdí finance,“ popsal Zapletal.
Na návrhu podoby nového elektromobilu se podíleli nejen zaměstnanci a studenti vysoké školy, ale také studenti středních škol z celého kraje.
„Pro stavbu designové studie byly ve velké míře použity moderní technologie počítačového modelování a rapidprototypingu, jako například technologie víceosého frézování a 3D tisku,“ doplnil podrobnosti Petr Tomčík, který je vedoucím ostravského týmu StudentCar.
