Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Štít Viktorie prorazil u Plzně nejdelší železniční tunel

  9:00,  aktualizováno  11:24

Stavbaři v sobotu u Plzně prorazili poslední desítky centimetrů zeminy ve druhém tubusu budoucího nejdelšího železničního tunelu v Česku. Bude hlavní částí nové dvojkolejné tratě z Rokycan do Plzně. Vlaky by jím měly jezdit na konci roku 2018, a to až stošedesátikilometrovou rychlostí. Cesta se tak zkrátí o devět minut. celý článek

Štít Viktorie prorazil u Plzně poslední část nejdelšího železničního tunelu

L36u49d34e95k
D61r40n89e43c
9 minut na trase Praha-Plzeň to je fakt výrazné zrychlení. Jistě pane ministře
H34o50n50z89a
B79e90n91a23d70a
Tak jde hlavně o to, že vlaky zatím objíždí Chlum a trať tam nejde narovnat, jako tomu je na jinde (např. u Hořovic).
R12a14d80e75k
J33a11n26a74t44a
9 minut na trase Rokycany-Plzeň (mimo). To je rozdíl.
O86n62d80r42e84j
V65a30l21o16u23s62e13k
Foto Jak na dlouho posledni tunel? Na pripravovane prelozce IV koridoru Votice-Sudomerice by mely byt zas dva ne? A stavet...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 87 příspěvků, poslední příspěvek 10. 10. 2017, 17:00

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.