Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Střípky z historie stavby dálnice D1

První česká dálnice slaví výročí: na podzim 1967 po téměř třicetileté pauze znovu začala výstavba. Ačkoli byla D1 otevřena v roce 1980, řidiči ji znají spíš jako věčné staveniště. Magazín Víkend DNES vybral 22 zajímavostí. celý článek

Stopařův přízrak a zatopené mosty: 22 tajemství prokleté D1

A14l37e75š
L23i39s97o29v55s59k43ý
Tolik odborníků na dálnice...
J11o76s70e29f
P97a96l11a42t12a
10-15 mrtvých za rok, kdyby byly dálnice na všech hlavních tazích, ubylo by i mrtvých na cestách.Kolik už to stálo za...
R67o87m40a45n
S32t40o84n89e53k
Spiš je to neschopnosti řidiču kteři odmitaji dodržovat zakladni pravidla silničniho provozu
M65i16r29e32k
G38a97j98e88r
Tak treba protahovani stavby D11 do Hradce Kralove ve sve dobe, kdy chybel usek Chlumec-Hradec, to stalo zivoty stovky...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 85 příspěvků, poslední příspěvek 8. 10. 2017, 12:27

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.