„Záleží jestli je víkend, nebo jakou mám linku. Ale každý den se něco přihodí, tomu se člověk ve velkoměstě s tak velkým provozem a pohybem lidí nevyhne,“ řekla iDNES.cz Renata Knesplová, která sestřih pořídila (psali jsme zde).
Podle ní nestačí za jízdy sledovat auta či chodce, ale musí dávat pozor na výhybky nebo na vyboulené koleje.
„Občas si potichu zanadávám, jsem jen člověk. Pak si začnu potichu pobrukovat nějakou písničku a jsem v pohodě. Při téhle práci musíte být, jak se říká, splachovací,“ přibližuje Knesplová.
Před nepozornými chodci zatím vždy stihla zastavit. Zato jí asi sedmkrát vjelo do cesty auto. „To jsem rozklepaná vždycky, ale tramvaj se prostě nedá zastavit na místě,“ dodala.
V loňském roce tramvaje dopravního podniku figurovaly celkem v 1 353 nehodách. Z toho jich řidiči tramvají zavinili jen 183, naprostá většina jde na vrub řidičů aut.
„Nejčastější chybou řidičů motorových vozidel je nedání přednosti v jízdě tramvaji a najetí do průjezdního profilu tramvaje při souběžné jízdě,“ uvedla mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková.
Chodců tramvaje srazily za minulý rok 75. Podle Řehkové lidé nejčastěji přecházejí přechody na červenou nebo přecházejí koleje na nevhodných místech. Navíc často mají sluchátka nebo telefonují a nevěnují se okolí.
