Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Opel Ampera-e ujede na baterie 380 kilometrů

Možná máte k elektromobilům podobné výhrady jako většina prakticky založených lidí, totiž že na jedno nabití baterií moc daleko nedojedou a pak musejí pár hodin stát u nabíječky. Dopravní psychologové mají pro tento pocit speciální termín range anxiety, tedy něco jako “dojezdová úzkost”. celý článek

Opel Ampera-e ujede na baterie 380 kilometrů, ale připravte si milion

V18l53a27s90t27i10m36i24l
T42e19n60c79e73r
Ještě napište, kolik ten E-zázrak ujede v zimě, když je venku -10 st C.
V63á76c47l31a46v
H47r20b29e38k
Bohužel v elektroautech neni budoucnost, je to slepa kolej.
J78a57n
D42l30o22u78h22ý
slepa kolej jsou hlavne baterie v aute. Elektromotor pro pohyb auta je naopak to nejucinnejsi, co lze pouzit
V57á63c14l53a35v
H51r32b29e79k
To nepopiram ale s jinym zdrojem energie nez je baterie, az ten elektromotor bude pohanet jakykoliv jiny palivovy...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 175 příspěvků, poslední příspěvek 7. 6. 2017, 23:03

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.