Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Nejdelší železniční tunel v ČR už propojuje tubusy

  9:15

Stavbaři, kteří u Plzně budují více než čtyři kilometry dlouhý železniční tunel, nedávno začali prorážet také spojovací průchody mezi tubusy. Zatím pracují obvyklým způsobem, ale přímo pod vrchem Chlum budou muset horninu odstřelit. celý článek

Video: Stavbaři prorážejí v budoucím nejdelším tunelu nouzové chodby mezi tubusy

V18l93a84d20i20s50l73a86v
C20e98c10h
Ano vyplatí,pokud bychom přemýšleli jako pan Beznoska,tak stavět mosty je taky blbost.Vždyť se určitě dá to údolí někde...
J87a61k70u60b
B12e90z90n89o76s48k71a
Foto kvůli ušetřeným 9 minutám času taková stavba za tak nehorázné prachy?? to se vyplatí...
B96r35o18n70i10s88l56a55v
G66a22b20r86y27š
Foto Ano, vyplatí.
M17a70r91t54i31n
Š70t13r83o54s
Vynásobte to počtem cestujících za třeba 30 let, a uvidíte, kolik minut se ušetřít.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 10 příspěvků, poslední příspěvek 14. 4. 2017, 19:18

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.