Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Čínský tuk-tuk pro český trh stojí 50 tisíc

Naše babičky tahaly jablka ze zahrádky na dvoukoláku, naši potomci je možná budou dálkově posílat nákladním dronem. Vyzkoušeli jsme vývojovou fázi mezi těmito dvěma světy: elektrické nákladní vozítko Benycargo 11S. celý článek

Česko-čínský elektrický kříženec náklaďáku a motorky stojí padesát tisíc

P85a82v52e59l
R86u10s
Než tento stroj, raději moto Cago 200.
J47a91n
K20o33h20l
35 je dost málo i na slow travel.. A do terénu to taky zrovna není.. fakt spíš jen tak po vesnici, na pole.. nevyužitý...
L16u21k59á11š
S60e51d33l77á15č14e88k
Moje zkušenost s elektro skútry je, že ten jeden kW musí být z převodován, jinak by to v mezních situacích neutáhlo. A...
J91i70ř38í
K81o40c38u38r66e86k
1 KW a 400 kg nákladu? No tak do kopce krokem. Vím, co umí 8 kW motor a je to tak akorát na podobný vehikl.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 103 příspěvků, poslední příspěvek 29. 12. 2016, 19:06

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.