Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Zetka Disk - takhle funguje přenos síly unikátního vozu z Brna

Po 92 letech od premiéry se na silnici vrátí první sériové auto z brněnské Zbrojovky. Mýtický Disk má na svou dobu jedinečný motor a obejde se bez převodovky. celý článek

Bájný dvoutaktní Disk z Brna ožil. Místo převodovky měl lisovaný papír

M77i29r18o49s57l97a35v
S15t27e74i93n93e65r
Foto Tehdejší Ford "Líza" měl planetovou převodovku 1:2, převod se zařadil pásovou brzdou, která zabrzdila vnější...
J19i73ř58í
S16c54h93w89a34c92h
pět let.... to muselo dát příšernou práci.... s přitom taková blbost
J71a80r63o87s72l12a97v
P14o31r69t
Jo i Pragovka měla pertinaxový ozubený kola na pohon rozdělovače tuším - taky slepá ulička , ale bez toho se pokrok...
P80a37v37e72l
K78r37o94n81i24k67a
A tatrovka (57) měla texgomoidová ozubená rozvodová kola místo řetězu.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 27 příspěvků, poslední příspěvek 6. 10. 2016, 21:33

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.