Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Nejdelším tunelem světa projely první vlaky

  10:15

Švýcarské státní železnice SBB musí tři měsíce před zahájením pravidelného provozu novým gotthardským tunelem řešit nepříjemný problém: testovací provoz ukázal, že v něm vlaky budou moci jezdit pomaleji, než se plánovalo. celý článek

Problém švýcarské pýchy. Nejdelší tunel bude pomalejší, než plánovali

J95a29n
T15a83r60a65b28a
Tak mě napadá, jestli jim to neprojektoval český projektant či nedejbože architekt. Že pak bych se jaksi nedivil.
P95a13v84e19l
M18a18t56o89u16š56e38k
Nebo výrazně snížit aerodynamický odpor osobních vlaků (čela s nižším koeficientem, nižší výška). Jenže pokud tam...
F64i92l48i19p
V77a69l12d60e37r
Jako se vším zbožím... Tunel naložit na nákladní vlak, levně prodat do ČR, tady za něj ještě budeme rádi.Navrhuji ho...
V63l97a56d92i97m79í47r
H12o70l51ý
A co vzduch odčerpat a jezdit ve vakuu?
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 130 příspěvků, poslední příspěvek 17. 9. 2016, 13:33

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.