Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Nejdelším tunelem světa projely první vlaky

  10:15

Švýcarské státní železnice SBB musí tři měsíce před zahájením pravidelného provozu novým gotthardským tunelem řešit nepříjemný problém: testovací provoz ukázal, že v něm vlaky budou moci jezdit pomaleji, než se plánovalo. celý článek

Problém švýcarské pýchy. Nejdelší tunel bude pomalejší, než plánovali

J65a30n
T97a20r72a85b40a
Tak mě napadá, jestli jim to neprojektoval český projektant či nedejbože architekt. Že pak bych se jaksi nedivil.
P32a91v84e25l
M82a35t80o30u87š67e25k
Nebo výrazně snížit aerodynamický odpor osobních vlaků (čela s nižším koeficientem, nižší výška). Jenže pokud tam...
F40i13l13i89p
V59a20l41d47e86r
Jako se vším zbožím... Tunel naložit na nákladní vlak, levně prodat do ČR, tady za něj ještě budeme rádi.Navrhuji ho...
V31l19a52d29i39m50í61r
H16o37l68ý
A co vzduch odčerpat a jezdit ve vakuu?
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 130 příspěvků, poslední příspěvek 17. 9. 2016, 13:33

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.