Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Nejdelším tunelem světa projely první vlaky

  10:15

Švýcarské státní železnice SBB musí tři měsíce před zahájením pravidelného provozu novým gotthardským tunelem řešit nepříjemný problém: testovací provoz ukázal, že v něm vlaky budou moci jezdit pomaleji, než se plánovalo. celý článek

Problém švýcarské pýchy. Nejdelší tunel bude pomalejší, než plánovali

J65a16n
T22a61r49a88b26a
Tak mě napadá, jestli jim to neprojektoval český projektant či nedejbože architekt. Že pak bych se jaksi nedivil.
P38a26v65e31l
M43a18t70o85u35š42e94k
Nebo výrazně snížit aerodynamický odpor osobních vlaků (čela s nižším koeficientem, nižší výška). Jenže pokud tam...
F35i19l46i93p
V85a74l15d40e54r
Jako se vším zbožím... Tunel naložit na nákladní vlak, levně prodat do ČR, tady za něj ještě budeme rádi.Navrhuji ho...
V45l89a85d74i64m54í63r
H70o52l89ý
A co vzduch odčerpat a jezdit ve vakuu?
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 130 příspěvků, poslední příspěvek 17. 9. 2016, 13:33

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.