Soupravu, která si kvůli typicky černému čelu vysloužila přezdívku briketa, řídili strojvedoucí v dobových uniformách, které dopravní podnik používal do roku 1996.
Oproti dnešním modernizovaným typům 81-71M nebo M1 chyběl původním soupravám zejména takzvaný systém automatického vedení vlaku. „Dříve se řídilo všechno pomocí rukou. Dnešní soupravy už téměř celé ovládá automatika,“ řekl strojvedoucí Petr Pokorný, který v neděli do kabiny historické soupravy usedl.
Poslední vůz typu 81-71 svezl cestující na lince B v roce 2009 a ve vozovém parku dopravního podniku zbyl už jen jediný exemplář. Zbytek těchto souprav prošel buď modernizací, nebo byl sešrotován, případně prodán.