Před sto lety se začala psát historie firmy Boeing, jednoho z nejslavnějších leteckých výrobců všech dob. Podívejte se na fotografie zobrazující některé významné historické okamžiky, ale především zajímavé stroje z její produkce. Nejvíce lidí má firmu spojenou s dopravními boeingy sedmičkové řady, která začala typem 707, jehož (před)prototyp, dáli se to tak nazvat, vidíme na fotografii.
Autor: Boeing
William Edward Boeing založil 15. 7. 1916 v Seattlu skromnou leteckou továrnu. Zde začal s výrobou hydroplánů. Snímek z 3. 3. 1919 zaznamenal historický okamžik, kdy W. Boeing realizoval svým hydroplánem první mezinárodní poštovní let do USA. Pravda, trasa to nebyla dlouhá, letělo se pouze z kanadského Vancouveru do Seattlu, to však její význam nesnižuje. William Boeing je ten muž s pytlem, vedle něho stojí pilot letu, Eddie Hubbard.
Autor: Boeing
Boeing 40 byl slavný poštovní letoun z druhé poloviny dvacátých let. Celkem bylo vyrobeno přes osmdesát kusů. Některé měly dvoumístnou a další čtyřmístnou kabinu pro cestující.
Autor: Seattle Municipal Archives, CC BY 2.0
Boeing P-26 Peashooter z roku 1932 byl první celokovovou americkou stíhačkou, podvozek měl pevný. Z prvoliniové služby byl stažen ještě před začátkem války.
Autor: public domain
Celokovový dvoumotorový dopravní Boeing 247 poprvé vzlétl v roce 1933. Sériově vyráběný letoun byl v té době doslova přelomový, měl zatahovací podvozek a bezpečně mohl letět na jeden motor.
Autor: public domain
Slavný hydroplán Boeing 314 Clipper byl navržen krátce před druhou světovou válkou pro leteckou zaoceánskou dopravu. A právě kvůli vypuknuvší válce byly tyto krásné civilní stroje zabaveny pro vojenskou službu.
Autor: Boeing
V polovině 30. let vznikl majestátní experimentální bombardér XB-15, který byl rozměrově i váhově mohutnější než jeho současník, slavný bombardér B-17. Na rozdíl od něj však zůstal kolos XB-15 pouze v jednom prototypu (ostatně to X označuje právě prototyp, nebo chcete-li eXperimental).
Autor: Boeing
Boeing model 299, tento prototyp stál na počátku dlouhé řady slavných létajících pevností B-17. Poprvé vzlétl v neděli 28. července 1935 a reportér lokálního deníku The Seattle Times, Richard Smith, ohromený jeho velikostí a trčícími hlavněmi obranných kulometů ho nazval létající pevností. Jméno prolétlo tiskem a stalo se nesmrtelným.
Autor: U.S. Air Force
S prvními verzemi strategických bombardérů B-17 vstupovalo americké letectvo do války.
Autor: Library of Congress
Modernější verze, jako například tyto B-17F, pak byly ve velkých počtech nasazovány v rámci americké denní bombardovací ofenzívy proti Třetí říši. Bé sedmnáctka se stala synonymem druhoválečného těžkého bombardéru.
Autor: U.S. Air Force
Firma Boeing přišla během války s nejlepším strategickým bombardérem té doby, typem B-29 Superfortress. Ten se pak nesmazatelně zapsal do dějin jako první nosič jaderné zbraně. Nikdo není dokonalý.
Autor: Boeing
Bombardér Boeing B-29 v letu
Autor: US Air Force
Boeing 377 Stratocruiser vyrobený v počtu více než 50 kusů pro společnosti Pan Am a BOAC byl civilizovaný původně vojenský dopravní Boeing C-97 Stratofreighter.
Autor: Gottscho-Schleisner, Inc.
Vzlet šestimotorového proudového bombardéru B-47 Stratojet pomocí startovacích raket. Jeho vývoj byl zadán ještě za války, do výzbroje byl zařazen od roku 1951. Celkem bylo vyrobeno přes dva tisíce kusů.
Autor: USAF
Prototyp bombardéru B-52
Autor: USAF
B-52 můžeme nazvat bombardérem všech bombardérů, byl součástí americké odstrašující jaderné triády. V lokálních konfliktech nosil a nosí zbraně konvenční.
Autor: USAF
Americký strategický bombardér B-52 v doprovodu norské stíhačky F-16 prolétá nad hlídkovými plavidly KNM F314 Thor Heyerdahl a KNM F311 Roald Amundsen během cvičení Cold Response
Autor: Forsvaret
Prototyp Boeing 367-80, neboli „Dash Eighty“ (pomlčka osmdesát), stál na úplném počátku velké rodiny dopravních boeingů sedmičkové řady, která začala typem 707 a dopracovala se až k zatím poslednímu typu 787 Dreamliner. Z „Dash Eighty“, která poprvé vzlétla 15. července 1954, totiž typ 707 prakticky vycházel.
Autor: Boeing
„Udělej to ještě jednou a budeš lítat se žrádlem pro kočky!" To zařval šéf Boeingu na zkušebního pilota Alvina „Texe“ Johnstona poté, co s „Dash Eighty“ provedl při jednom z letů dvojici sudových výkrutů. Vidíme, že v Americe byly o krok před námi navzdory nerozbitným skleničkám a solubilním lžičkám, neboť to vypadá, že tam už dávno měli speciální žrádlo pro kočky, o kterém se na Východě nikomu, natož kočkám, ani nesnilo.
Autor: Boeing
První Boeing 707 pro Pan Am
Autor: Pan American World Airways
Tři novotou zářící Boeingy 707 na továrním letišti v Seattlu, vzadu je bombardér B-52.
Autor: Boeing
Nové letouny Boeing 707 a jejich vojenské dopravní ekvivalenty KC-135
Autor: Boeing
Při vyřčení slova boeing si asi většina lidí představí jumbo. Kdo by to byl dneska řekl, že prototyp Boeingu 747 Jumbo Jet poprvé vzlétl již v únoru 1969. A podobně jako u jiných typů vznikaly i zde další a další verze, stroj se modernizoval a minimálně ještě do letošního roku se vyrábí.
Autor: SAS
Boeing 747 poprvé startuje z letiště Paine Field u Seattlu.
Autor: Archiv Lubora Obendraufa
První vzlet Boeingu 747
Autor: Archiv Lubora Obendraufa
Jeden z prvních Boeingů 747 pro Pan Am
Autor: Archiv Lubora Obendraufa
Boeing 747-800 se objevil v roce 2010 jako odpověď na konkurenční Airbus A380.
Autor: Kiefer, CC BY 2.0
Speciálně upravený Boeing 747 přepravuje raketoplán Discovery z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě do Národního leteckého a vesmírného muzea ve Washingtonu.
Autor: Reuters
Boeing VC-25 jako Air Force One přepravující hlavu Spojených států. Na vše dohlíží muži v černém.
Autor: USAF / Alex R. Lloyd
Boeing 727 během výroby. Třímotorový stroj, jehož prototyp vzlétl v roce 1963, byl na první pohled svým tvarem podobný sovětskému Tu-154, který však byl větší, těžší, měl větší kapacitu a vznikl o pět let později.
Autor: The Museum of Flight
U příležitosti 80 let od založení ČSA dostal v roce 2003 Boeing 737-500 OK-DGL zajímavý kabát s obrázkem prvního typu letadla ve službě těchto aerolinek.
Autor: Archiv Českých aerolinií
Boeing 737-800 společnosti Travel Service při průletu během 11. dobového leteckého dne v Mladé Boleslavi.
Autor: Miroslav Polach, FotosportMB
Boeing 757 leteckých sil Nového Zélandu (všimněte si výsostného znaku s ptákem kiwi) na Antarktidě. Zajímavý je také malý, ale nápadný červený stroj vzadu, je to turbvrtulová dakota (Basler BT-67).
Autor: New Zealand Defence Force, CC BY 2.0
Boeing 777 Emirates přistává v Praze.
Autor: Archiv Lubora Obendraufa
Boeing 787 Dreamliner je nejmodernějším typem ze sedmičkové řady. Prototyp vzlétl v roce 2009.
Autor: Eric Salard, CC BY-SA 2.0
Boeing 787 v továrně firmy v americkém Everettu
Autor: Andy Clark, Reuters
Pohled na letoun Boeing 787 v továrně v Everettu ve státě Washington
Autor: Andy Clark, Reuters
Dreamliner před prvním komerčním letem na letišti v japonském městě Narita (26. října 2011)
Autor: Reuters
Boeing vyráběl i vojenské analogie svých dopravních strojů. Vojenskou obdobou 707 byl dopravní C-135 Stratolifter. Z něho pak byly odvozeny další specializované verze, na fotografii je létající tanker KC-135 a za ním vidíte bombardér B-52.
Autor: USAF
Tanker KC-135 doplňuje palivo létajícímu velitelskému stanovišti E-4B, které je odvozeno z Boeingu 747
Autor: USAF / Staff Sgt. Michael Haggerty
Letoun včasné výstrahy Boeing E-3 Sentry. Platforma má základ v typu 707.
Autor: USAF / Val Gempis
Ve výrobním portfoliu Boeingu se díky nákupům jiných firem objevil například vojenský dopravní letoun C-17 Globemaster III, který původně vyvinul McDonnell Douglas.
Autor: USAF / Staff Sgt. Sheila deVera
Trojice dopravních vrtulníků Boeing CH-47 Chinook
Autor: Royal Air Force, Crown Copyright
Setkání slavné historie a současnosti, legendární Boeing 40 a moderní Boeing 787
Autor: Boeing
V Praze byl k vidění luxusní letoun pro hotelové hosty
Podívejte se na interiér boeingu 777-200 v barvách katarských aerolinek
Největší přepravce balíků nově v Praze. Ukázal Boeing
Dreamliner
Autor: Boeing