Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Unikátní Slovenská strela se blíží záchraně

Přesně před 80 lety, 13. července 1936, zahájily pravidelný provoz legendární rychlíkové motoráky Slovenská strela s hybridním pohonem. U jejich zrodu stála největší konstruktérská esa našeho prvorepublikového strojírenského průmyslu. celý článek

Legendární motorový expres Slovenská strela byl výkladní skříní ČSD

M18a79r55t78i49n
D24o80h42n69a73l
Docela by mě zajímalo to dělení vlakových tříd za 1. republiky, vždy jsem měl za to, že se postupně zrušila pouze 3....
F23r67a79n34t88i59š72e22k
S66c72h88l62i19c86h91t35s
Hmmmm, tady se pachtíme 25 let a konce nevidět!I. republika dokázala pozoruhodný rozvoj, dá se říci na světové úrovni,...
J73a35r94o50s28l88a67v
Š62k31o38d94a
Mistrovství spočívá v tom, že to konstruoval na papír. Dnes nepředstavitelné.
J81i43ř30í
K96o82c44u40r45e43k
Pane dokrote maltu! Hned to bude pane inženýre! Takhle na sebe volali na stavbě dělníci. Šla kolem hlídka VB a hned je...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 159 příspěvků, poslední příspěvek 24. 8. 2016, 22:33

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.