Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Unikátní Slovenská strela se blíží záchraně

Přesně před 80 lety, 13. července 1936, zahájily pravidelný provoz legendární rychlíkové motoráky Slovenská strela s hybridním pohonem. U jejich zrodu stála největší konstruktérská esa našeho prvorepublikového strojírenského průmyslu. celý článek

Legendární motorový expres Slovenská strela byl výkladní skříní ČSD

M32a24r44t24i81n
D37o18h32n24a60l
Docela by mě zajímalo to dělení vlakových tříd za 1. republiky, vždy jsem měl za to, že se postupně zrušila pouze 3....
F78r75a53n47t48i11š75e98k
S43c39h70l58i77c23h20t44s
Hmmmm, tady se pachtíme 25 let a konce nevidět!I. republika dokázala pozoruhodný rozvoj, dá se říci na světové úrovni,...
J35a24r70o93s85l24a24v
Š98k48o61d11a
Mistrovství spočívá v tom, že to konstruoval na papír. Dnes nepředstavitelné.
J78i82ř79í
K56o26c72u14r29e75k
Pane dokrote maltu! Hned to bude pane inženýre! Takhle na sebe volali na stavbě dělníci. Šla kolem hlídka VB a hned je...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 159 příspěvků, poslední příspěvek 24. 8. 2016, 22:33

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.