Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Unikátní Slovenská strela se blíží záchraně

Přesně před 80 lety, 13. července 1936, zahájily pravidelný provoz legendární rychlíkové motoráky Slovenská strela s hybridním pohonem. U jejich zrodu stála největší konstruktérská esa našeho prvorepublikového strojírenského průmyslu. celý článek

Legendární motorový expres Slovenská strela byl výkladní skříní ČSD

M44a38r95t52i95n
D49o60h82n11a22l
Docela by mě zajímalo to dělení vlakových tříd za 1. republiky, vždy jsem měl za to, že se postupně zrušila pouze 3....
F33r64a91n31t28i14š37e53k
S50c18h41l98i85c29h22t89s
Hmmmm, tady se pachtíme 25 let a konce nevidět!I. republika dokázala pozoruhodný rozvoj, dá se říci na světové úrovni,...
J37a91r64o96s93l82a44v
Š97k36o71d56a
Mistrovství spočívá v tom, že to konstruoval na papír. Dnes nepředstavitelné.
J44i93ř97í
K93o49c42u51r80e10k
Pane dokrote maltu! Hned to bude pane inženýre! Takhle na sebe volali na stavbě dělníci. Šla kolem hlídka VB a hned je...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 159 příspěvků, poslední příspěvek 24. 8. 2016, 22:33

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.