Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Unikátní Slovenská strela se blíží záchraně

Přesně před 80 lety, 13. července 1936, zahájily pravidelný provoz legendární rychlíkové motoráky Slovenská strela s hybridním pohonem. U jejich zrodu stála největší konstruktérská esa našeho prvorepublikového strojírenského průmyslu. celý článek

Legendární motorový expres Slovenská strela byl výkladní skříní ČSD

M19a37r73t28i38n
D62o10h22n13a69l
Docela by mě zajímalo to dělení vlakových tříd za 1. republiky, vždy jsem měl za to, že se postupně zrušila pouze 3....
F79r86a28n63t52i91š43e11k
S44c77h51l43i94c13h69t32s
Hmmmm, tady se pachtíme 25 let a konce nevidět!I. republika dokázala pozoruhodný rozvoj, dá se říci na světové úrovni,...
J68a41r48o95s84l63a43v
Š86k26o40d52a
Mistrovství spočívá v tom, že to konstruoval na papír. Dnes nepředstavitelné.
J31i28ř54í
K90o73c39u65r65e49k
Pane dokrote maltu! Hned to bude pane inženýre! Takhle na sebe volali na stavbě dělníci. Šla kolem hlídka VB a hned je...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 159 příspěvků, poslední příspěvek 24. 8. 2016, 22:33

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.