Automobilka zveřejnila svůj plán v informačním systému ministerstva životního prostředí. Projekt teď čeká schvalování, zda nebude mít příliš velký vliv na životní prostředí. „V rámci dalšího rozvoje našich domácích výrobních závodů zvažujeme také možnosti navyšování jejich kapacit, žádné konkrétní rozhodnuti však zatím nepadlo,“ řekl mluvčí automobilky Škoda Jozef Baláž.
Rozšíření lakovny souvisí i s dalšími plány automobilky na růst. Škoda zvažuje navýšení počtu směn a přijetí dalších lidí. Skončil by tak zřejmě klasický třísměnný systém a lidé by museli chodit do práce často i o víkendu.
To se nelíbí především odborářům. Zatím nejblíže vícesměnnému modelu je závod v Kvasinách, kde se vyrábějí superby a sportovně užitkové vozy.
Tři tisíce aut denně
Automobilka svůj projekt nazvala Lakovna nové generace. Materiál neuvádí náklady, ale je jisté, že půjde o miliardy korun. Kapacita nové lakovny je šest set vozů za den. Výkon továrny se díky ní zvýší z 2 400 na 3 000 aut denně.
„Novostavba lakovny v závodě Mladá Boleslav je v souladu s obchodní strategií a plány společnosti,“ uvádí automobilka ve svém materiálu. Budova nové lakovny bude navazovat na stávající provoz.
Škoda Auto pokračuje v růstu. Za první tři měsíce letošního roku zvýšila odbyt o 4,3 procenta, přičemž šlo o nejúspěšnější první čtvrtletí v její historii. K růstu přispěl pozitivní vývoj v Číně i v Evropě. Dalšímu růstu by měl pomoci letošní plánovaný vstup do segmentu větších SUV a úspěch nového superbu.
16. dubna 2016 |
