„Na dráze jsou překážky, pohybuje se tam těžká technika a nedá se přistát,“ uvedla mluvčí základny Jana Skřivánková.
Samotný letový provoz zdejších vrtulníků ovšem omezen není. Služba SAR (Search and Rescue - vyhledat a chránit) je stále v pohotovosti a místní piloti plní úkoly dle plánů, které byly přizpůsobeny výuce.
Zvykli si, dráha se totiž v Náměšti opravuje po zimě každý rok. „Předchází jí prohlídka a určení rozsahu poruch,“ uvedla Skřivánková.
K vydání upozornění o tom, že dráha letiště je mimo provoz, bylo před začátkem rekonstrukce vydáváno speciální upozornění, se kterým jsou povinni se seznámit všichni piloti a letečtí dispečeři. Mnohem rozsáhlejší rekonstrukce, než ta letošní, byla například. v roce 2013.
Technici projdou celou plochu, vyhledají veškeré praskliny a výtluky. Místa označí, vybourají a poté opět zabetonují suchou směsí. Při práci používají řezačky s diamantovými kotouči, pneumatická kladiva i stlačený vzduch. Opravy dělá zdejší jednotka letištního zabezpečení.
V tomto roce bude na letišti krom běžného provozu v rámci výcviku taky velké vojenské cvičení Severoatlantické aliance a partnerských zemí Ample Strike 2016. Uskuteční se v září. Česká armáda už avizovala, že s americkou stranou dojednává účast legendárního strategického bombardéru B-52 (více čtěte zde).
Podle dostupných informací však nebude tento obří stroj přistávat v Náměšti. Neumožňují to technické parametry. Bombardér má rozpětí křídel 56 metrů a hmotnost okolo 200 tun.
