Šedesát tramvají typu 14T nakoupil Dopravní podnik v roce 2006. V roce 2014 je však z provozu vyřadila technická závada. Nyní se postupně vrací do provozu, v současné době jich jezdí 12. Do ulic vyjíždí průměrně dva nové vozy za měsíc.
Mnohými kritizované podélné sezení uvnitř jediné upravené tramvaje už cestující nenajdou. Počet míst přitom zůstal zachován.
„Podélné sezení v tramvajích našim cestujícím nevyhovuje a ve vozech často dochází ke konfliktům sedících a stojících pasažérů,“ sdělil náměstek primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek.
Dopravní podnik se při úpravě inspiroval interiérem tramvaje typu 13T výrobce Škoda Transportation, které jezdí v Brně.
„Tramvaje 14T jsou přiděleny do vozovny Kobylisy a budeme se s nimi setkávat zejména na linkách č. 3 a 17. V současné době tedy zejména na těchto linkách výrazně roste počet nízkopodlažních vozů,“ řekl technický ředitel DPP Jan Šurovský.
Dopravní podnik chce nyní slyšet názory cestujících. Podle toho, jak se jim bude nová úprava líbit, pak dále rozhodne o případné inovaci dalších vozů. Celková cena prototypové přestavby interiéru a exteriéru vozu činí 2,6 milionu korun. Vyhodnocení spokojenosti cestujících s provedenou změnou uspořádání tramvaje očekává DPP do konce června.
Líbí se vám tramvaj T14 v novém kabátě?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 pondělí 25. dubna 2016. Anketa je uzavřena.
