Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Tratě pod drobnohledem. Odtud se budou řídit vlaky

Podobně jako letiště, mají i dráhy ústředí, které řídí celý provoz. To pražské má pod dohledem kolem 2 200 kilometrů trati. celý článek

Video: Žádný vlak jim neunikne. Podívejte, odkud se budou řídit vlaky

J29a82n15a
P12a88n92k80o49v57á
Pěkná blbost, sebrat lidem v regionech práci!!! A nádraží bez výpravčích ztratí svoje kouzlo. No umíme pěkně utrácet...
V39o43j13t96ě18c17h
R30o86u27b86a52l
Tak tak, již v předminulém století ničili dělníci stroje, které jim kradly práci!
P63a23v64e52l
O14b67d34r93ž23á18l47e92k
Jen až se budou množit situace, kdy vlak jede s vykolejeným podvozkem 20 km, protože po cestě není žádný živý...
V38l91a55d75i35m28í88r
F28i50b57i21g17e28r
Nebojte nebude. Na kolejích je spousta čidel která to odhalí dřív než to někdo uvidí.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 42 příspěvků, poslední příspěvek 7. 3. 2016, 13:06

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.