Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Mechanik na Dakaru musel z vozu a navigoval svůj tým přímo v terénu

  15:30

Kolony a zácpy spíš patří k velkoměstům a dálnicím. Jenže zašpuntovat se může i trať při dakarské rallye, zvlášť když závodíte s kamionem a nestartujete z čela. Při úterním etapě to poznal Jaroslav Valtr, jenž kvůli pondělním potížím mohl o den později vyjet do erzety až jako 36. Sice soupeře předjížděl jak o život, ale v závěru ho přibrzdila právě ucpaná cesta. Jak se z kolony dostal? celý článek

VIDEO: Jak se na Dakaru vyhnout koloně? Prosekat se křovím

P97a45v97e95l
C40h58a89l53u28p77a
Nesmyslná akce. Ničení přírody, mrhání finančními prostředky - které by byly užitečnější jinde. Konzum a bordel, po nás...
J89i66n86d24ř41i49c25h
Š36k79o43p41e92k
jenže ta potopa nebude díky Dakaru, ale migrační politice EU.Takže když už nás žádná budoucnost nečeká (jako kulturu a...
M77a95r84t65i84n
V28y60s95k14o77c79i58l
Chataricci jsou take zbytecni, muzete hnit v panelaku i o vikendu...a co, zakazuji vam to fandove motorismu?
L54a87d25i53s35l85a46v
M73i68k56a
Kluci se s tím vůbec nes...nemazlili ))
Vstoupit do diskuse

V diskusi jsou 4 příspěvky, poslední příspěvek 7. 1. 2016, 8:01

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.