Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Havarované vlaky musela vyprostit těžká technika

  11:47

Nákladní vlak před tragickou srážkou se stojící soupravou u Velvět na Teplicku nejel rychleji než povolených 60 kilometrů v hodině. Při vyšetřování to zjistila drážní inspekce. Prohlídka trosek lokomotivy však stále nezodpověděla otázku, proč selhal takzvaný generální stop. Při nehodě zahynul strojvedoucí. celý článek

Rychlost vlaku před tragickou srážkou byla v pořádku, zjistila inspekce

P14e63t33r
N89o37v51o83t55n75y
No tak hlavně že rychlost byla v pořádku, když pár km před tím projel stůj.
P59e82t15r
K19l97a52b35í54k
Tak to právě je dost nepravděpodobné, že by fíra projel na červenou. Co když měl postaveno na volno. Jasně, jednodušší...
P36e74t30r
N40o40v30o84t87n68y
Tak proč se ho snažili zastavit generálním stopem?
L42u62b89o62m68í26r
S56a96z58e48č53e33k
Protože tomu nerozumíš!
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 14 příspěvků, poslední příspěvek 11. 11. 2015, 22:09

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.