Řidiči by pak sice nepotřebovali dálniční známku, nejvyšší povolená rychlost by se ale snížila na 110 kilometrů v hodině.
Například Jindřich Pešek z Liberce dokonce dopisem vyzývá hejtmana kraje k intenzivnímu jednání s ministerstvem. „Aby k tomuto nesmyslu nedošlo a Liberec byl i v budoucnu přímo součástí sjednocené dálniční sítě,“ píše Jindřich Pešek.
Jak tvrdí, pro krajské město Liberec záměr ministerstva dopravy znamená, že nebude napojen na sjednocenou dálniční síť České republiky.
„Silnice tímto nebude označená jako dálnice v mapách a navigačních systémech světových výrobců,“ bojí se Pešek.
Zároveň připomíná, že to je jeden z důvodů, proč ministerstvo k přejmenování rychlostních silnic na dálnice přistoupilo. Česká republika se měla stát víc konkurenceschopnou.
„Podstatný vliv to bude mít zejména na zahraniční návštěvníky České republiky, kteří při plánování své návštěvy zjistí, že do Liberce nevede dálnice a tak jej ze svých turistických plánů vynechají, a to rozhodně poškodí cestovní ruch Liberce a kraje,“ obává se Pešek.
Hejtman chce v souvislosti s chystanou změnou psát dopis ministru dopravy.
„Ze zvažovaného kroku úplně nadšený nejsem, přestože kompenzace v podobě zrušení povinnosti mít dálniční známku mezi Turnovem a Libercem vypadá dobře,“ říká hejtman Martin Půta.
„Ale bude to vypadat, že do Liberce nevede dálnice. I když všichni, co tu jezdí pravidelně, vědí, že to napojení je dobré, pro turisty to může být nepřehledné.“
V kompetenci krajského odboru dopravy by ale mělo zůstat rozhodování o rychlosti. Silniční správní úřad by pak mohl rychlost zvýšit až o 20 km v hodině.
„Obecně je možné zachovat rychlost sto třicet kilometrů v hodině i na silnici pro motorová vozidla, pokud se to stanoví místní úpravou. Rozhodne o tom kraj poté, co to posoudí policie. Podmínkou je bezpečnost,“ nastínil Tomáš Neřold, mluvčí ministerstva dopravy.
Turisty to neodradí, míní mluvčí ministerstva
Nesouhlasí s názorem, že chystaná změna může odradit některé turisty. „Pro běžného turistu jsou mnohem důležitější věci, podle kterých se rozhodují o dané destinaci, než je úsek o několika kilometrech označený tou či onou značkou. Do Liberce ostatně doteď také papírově nevedla dálnice, ale silnice s názvem rychlostní,“ dodal.
V celé kauze se zatím stále jedná o návrh a definitivní rozhodnutí padne patrně tento měsíc.
„Stále platí, že z pohledu ministerstva dopravy by úsek Liberec - Turnov neměl být zařazen mezi dálnice. Jednoznačně nesplňuje potřebné bezpečnostní parametry a není jich možné dosáhnout ani stavebními úpravami,“ připomněl Neřold. „Úsek rychlostní silnice R 35 Liberec - Turnov nebyl jako dálnice stavěn, proto parametry dálnice nikdy nesplňoval,“ podotkla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Nina Ledvinová.
