Mnoho technologických novinek z druhého dílu filmu Návrat do budoucnosti by cestovatelé v čase u nás opravdu našli. Mezi ty nejikoničtější patřilo levitující prkno, tzv. hoverboard, které se pokoušelo vyrobit již několik subjektů.
Nákres finální podoby létajícího prkna Hando Hooverboard.
Přesně před rokem jsme psali o jednom takovém produktu od kalifornské společnost Arx Pax. Její vznášející se prkno Hendo vydrželo na jedno nabití ve vzduchu asi sedm minut a potřebovalo pod sebou speciální kovovou podlahu (více o projektu Hendo zde).
Na podobném principu funguje i prototyp Slide vyvinutý ve společnosti Lexus. Jeden z inženýrů tohoto výrobce automobilů si jeho vývojem plnil svůj chlapecký sen. Také v tomto případě je využit princip magnetické levitace, známý už z druhé poloviny minulého století u vlaků pohybujících se na tzv. magnetickém polštáři.
Místo klasických elektromagnetů je však v tomto případě využíván supravodič. I proto se na videu ze stroje line pára, to je chlazení tekutým dusíkem, které supravodič potřebuje, aby si udržel teplotu hluboko pod nulou (- 197 °C), a tím pádem neztratil supravodivé vlastnosti. Ty umožňují vytvářet stabilní magnetické pole.
Vyrobit samotné prkno nebylo zase až tak těžké. Ale jak Hendo, tak Slide se musely vypořádat s povrchem. Ten je totiž u podobných zařízení nejdůležitější. Zatímco vlaky si to uhánějí po předem dané trase na speciální koleji, jezdec na levitujícím prkně potřebuje poněkud více svobody.
Pánové z Arx Pax vsadili na stabilizaci a řízení magnetického toku nad kovovou plochou. U Lexusu však používají skryté kolejnice z permanentních magnetů. Ty jsou ukryty pod povrchem a musí se dopředu přesně nainstalovat. To jde ještě udělat ve skateparku, ale jinde už to bude poněkud složité. V obou případech tak je běžné použití zatím nereálné.
Jak funguje Hendo:
21. října 2014 |
