Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Test brzdění motorových vozidel. Motorka je horší než auto s karavanem

Zatímco většina motoristů sází při výběru svého vozidla na výkon, z hlediska bezpečnosti je daleko důležitější údaj o celkové brzdné dráze. Její délka přitom může zachránit peněženku i lidský život. ÚAMK otestoval několik váhových kategorií vozidel a výsledky asi nejvíc překvapí motorkáře.

Častou příčinou dopravních nehod nejen u nás, ale i v Rakousku a dalších zemích, je nevěnování se řízení vozidla nebo nedodržování dostatečné bezpečné vzdálenosti od vozidla před sebou.

„Řidiči často zapomínají na to, že brzdný účinek není takový jako výkon jejich auta. Neuvědomují si, že s rychlostí se zásadně prodlužuje brzdná dráha. Proto jsme ve spolupráci s evropskými kolegy vyzkoušeli na uzavřené letištní ploše v Rakousku, jaký dopravní prostředek zabrzdí na nejkratší a jaký naopak na nejdelší dráze, když jede osmdesátikilometrovou rychlostí,“ říká bývalý závodník a prezident ÚAMK Oldřich Vaníček.

Testované dopravní prostředky

VW Golf, celková hmotnost 1 860 kg
BMW X3, celková hmotnost 2 365 kg
BMW X3 + karavan, celková hmotnost a 3 415 kg
BMW 1200GS, celková hmotnost 450 kg
Mercedes Sprinter, celková hmotnost 3 500 kg
Dethleffs Globebus T4, celková hmotnost 3499 kg
DAF XF 460 FT, celková hmotnost 40 000 kg

Všechna vozidla byla v testu plně naložena, pak se rozjela na rychlost 80 km/h a ve stejný okamžik začala nouzově brzdit (nebere se tedy v potaz reakční doba řidiče, která představuje v 80kilometrové rychlosti 22 metrů při jedné sekundě).

„Znovu se potvrdilo, že naložený 40tunový kamion nezastaví na stejné dráze jako dodávka nebo osobní auto. Pro někoho může být ale překvapením, že třeba nejlehčí motocykl nezabrzdí rychleji než osobní vůz,“ hodnotí výsledky testu Petr Vomáčka z ÚAMK.

Velice zajímavou informací je zbytková rychlost u jednotlivých vozidel oproti osobnímu vozidlu. „Například motorka se může rovnat autu s karavanem a když bude brzdit 40tunový kamion, tak v osobním voze budete stát, ale on v tu dobu bude mít ještě rychlost 48 km/h. Je to jako kdyby jel ve městě,“ doplňuje Vomáčka.

Přehled brzdné dráhy a zbytkové rychlosti oproti osobnímu vozidlu
Vozidlo Brzdná dráha Zbytková rychlost od osobního vozidla
VW Golf 23,2 m 0,0 km/h
BMW X323,5 m 9,0 km/h
BMW X3 s karavanem25,2 m22,5 km/h
BMW 1200GS25,3 m23,0 km/h
Mercedes Sprinter28,0 m33,0 km/h
Dethleffs Globebus T429,8 m37,5 km/h
DAF XF 460 FT36,2 m 48,0 km/h

Asistent všechno nezachrání

Brzdění na motorce znamená oproti autu jiný vesmír. Svou roli zde hraje několik důležitých faktorů.

Na první pohled je každému jasně patrné, že zatímco auto „drží“ na silnici minimálně čtyři plochy velikosti dlaně, motorku jistí dvě plochy svými rozměry nepřesahující menší mobil.

Test brzd ADAC

Ani ta nejrychlejší a největší mašina nebude mít nikdy víc než dva kotouče na předním kole a jeden malý vzadu. Z devadesáti procent se tam vozí víceméně pro parádu. Brzdný účinek motorky je dávkován zhruba v poměru 70 ku 30 ve prospěch předku. Auto vozí u každého kola jeden kotouč schopný plnohodnotného použití.

Veličina, která vidět není, se jmenuje hmotnost a s ní spojená kinetická energie. Tady už to tak jednoznačné není. Zatímco v nižších rychlostech bude mít auto vždy navrch, zejména z vysokých rychlostí má motorka velkou šanci auto přebrzdit. Menší váha se rovná kratší brzdné dráze.

Posledním, rovněž neviditelným faktorem ovlivňujícím to, jestli to dobře dopadne nebo přibudou další šrámy na kapotách, je umění brzdit. Auto zabrzdí kdokoli. Dupne se na jeden pedál a je to. Brzdy na motorce je ale třeba umět nadávkovat tak, aby nedošlo ke ztrátě adheze na kolech. Při intenzivním brzdění dochází k velkému odlehčení zadního kola. Jeho přebrzdění pak logicky napomáhá případnému smyku.

Světoví výrobci instalují do motocyklů nejrůznější brzdové pomocníky. Honda aplikovala do vybraných modelů systém Dual CBS, který v jakékoli situaci rozděloval brzdný účinek mezi obě kola. Harley-Davidson používá u strojů řady Touring brzdového asistenta, který v rychlostech nad 30 kilometrů za hodinu automaticky dělí tlak v brzdách mezi přední a zadní kolo. U všech moderních strojů pak samozřejmě nechybí ABS. V okamžiku, kdy je potřeba za brzdy opravdu vzít, se však ABS může někdy postavit i proti svému uživateli a brzdnou dráhu nepříjemně prodloužit.

Ať je však na motorce kotoučů i asistentů kolik chce, když auto před vámi půjde naplno na brzdy, nemáte šanci. Proto se za všech okolností vyplatí u řízení přemýšlet a předvídat a mít situaci vždy bezpečně pod kontrolou.

Autoři: ,
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...