Továrna Škoda Auto v Kvasinách | foto: Pavel Bednář, MF DNES

Kraj si pojistí hladký start investice do Kvasin, už připravuje smlouvy

  • 1
V průmyslové zóně Solnice-Kvasiny, kam má v budoucnu směřovat nejen téměř třímiliardová investice ze strany státu, ale i další peníze od soukromých subjektů, už se rozjíždí první projekty. Královéhradecký kraj tam začíná s přípravou rekonstrukcí silnic a obchvatů.

Na vlastních projektech pracují i jednotlivé dotčené obce. Kvůli zajištění hladkého průběhu prací a co nejrychlejší realizaci jednotlivých projektů podepíše na podzim Královéhradecký kraj s obcemi a Ředitelstvím silnic a dálnic smlouvu o spolupráci.

Takzvané malé memorandum vedení kraje podepíše se Solnicí, Rychnovem nad Kněžnou, Opočnem, Častolovicemi, Kvasinami a Černíkovicemi. Kraj si jím chce pojistit, že obří investice do regionu opravdu klapne (více o investici čtěte zde).

„Chceme tím zabezpečit rychlý průběh dalších jednání a připravit obce na potřebu jejich zodpovědnosti za řádné a rychlé administrování a realizování projektů, na které budou z různých resortů dostávat přímé dotace,“ vysvětluje hejtman Královéhradeckého kraje Lubomír Franc (ČSSD).

Zastupitelstva všech obcí již smlouvu schválila, v září ji ještě musí posvětit krajské zastupitelstvo. „K podpisu by mělo dojít po tomto zasedání,“ říká mluvčí hejtmanství Martina Götzová.

Kraj v současnosti již pracuje na přípravě rekonstrukce tříkilometrového úseku silnice v úseku Spy - Nové Město nad Metují. 

„Dále se chystáme podat žádost o stavební povolení na první etapu obchvatu Opočna. Připravujeme také investiční záměry na obchvat Černíkovic a na druhou etapu obchvatu Solnice,“ uvádí hejtman.

Kraj intenzivně pracuje zejména na akcích, které nejsou závislé na změnách územního plánu v katastrech Solnice a Kvasin. Další obce již se změnami začaly. 

„Například Rychnov nad Kněžnou a Častolovice na změnách svých územních plánů, které jsou potřeba pro jejich obchvaty, již pracují,“ potvrzuje mluvčí kraje.

Do regionu s velkou průmyslovou zónou potečou v následujících letech miliardy z různých zdrojů. Ze státních peněz by tam měly putovat 3 miliardy do dopravní infrastruktury, občanské vybavenosti, ale i do školství a zdravotnictví.

Dalších 7,2 miliardy korun bude investovat firma Škoda Auto, která je tahounem tamní zóny. Vedení společnosti slíbilo nárůst počtu pracovních míst o 1 300, dalších zhruba 400 pozic by měli nabídnout subdodavatelé, jejichž výrobny vedle rozšířené Škodovky vyrostou.

Automobilka v Kvasinách na Rychnovsku je v provozu již 81 let, vozy značky Škoda vyrábí od roku 1947. V loňském roce vyrobila 166 200 automobilů. Nyní má pracovníků 4 500 stálých a několik stovek agenturních.

Podívejte se, jak vypadá výroba škodovky od začátku do konce: