Minár viděl, jak se letadla přibližují, a před srážkou ještě křikl na ostatní, že Turbolet L-410 letí na ně. Silný náraz poté udělal díru do trupu spodního letounu a odtrhl jeho zadní část. „Těsně před výskokem jsem viděl díru v trupu, pomyslel jsem si, že je to jen zlý sen,“ řekl Minár, který celý osudný seskok organizoval, webu topky.sk.
Nehoda se stala ve výšce 1 500 metrů nad zemí a parašutisté začali dírou v trupu vyskakovat ven. Aby se zachránili, museli se dostat z letounu nejpozději do 200 metrů nad zemí. „Bylo to strašné, ale panika nevznikla, protože jsme na takovou situaci připravení a víme, že jen zachování chladné hlavy nás může zachránit,“ popsal minuty tragédie Minár, který zároveň dodal, že kromě rychlé akce bylo potřeba dávat pozor na odlomené kusy letadla.
Ze spodního letadla vyskočilo 15 parašutistů. Jeden zemřel při seskoku a dva muži ve věku 41 a 42 let zemřeli na palubě. Z horního letounu vyskočili všichni parašutisté. Letadla se střetla u obce Červený Kameň v okrese Ilava nedaleko hranic s Českem. Přesná příčina nehody se zatím neví (více o vyšetřování čtěte zde).
20. srpna 2015 |
Podle Minára však mohli za srážku piloti spodního letadla. „Z našeho pohledu jsme to viděli jako chybu pilotů našeho letadla. Jsem přesvědčený, že neměli letět tak blízko. Udělali chybu, které se dalo předejít dřív,“ dodal.
Piloti obou letadel se podle dalších svědků snažili po srážce udržet stroje ve vzduchu co nejdéle, aby parašutisté stihli seskočit dřív, než se letadla zřítí. Všichni čtyři piloti při tragédii zahynuli. „Jsme rádi, že jsme to přežili, a obrovskou soustrast těm, kteří to nepřežili. Je mi to hrozně líto. Těch kluků, co tam zůstali,“ popsal už dříve pro Český rozhlas kameraman Michal Gromnica, který byl také na palubě.
Oblast mezi Červeným Kameněm a Sedlem Chotuč
